??? 雖然速騰1.4TSI還可以提供一款裝備5擋手動(dòng)變速器的車型，但相信換擋感覺更好的DSG車型仍然會(huì)成為主打。就目前速騰各款車型的價(jià)位來(lái)看，新的1.4TSI車型14.88萬(wàn)~16.98萬(wàn)元的價(jià)位高于其1.6L車型，將來(lái)會(huì)成為速騰系列的高端車型。集PQ35和PQ36平臺(tái)于一體的速騰1.4TSI＋DSG車型至少在技術(shù)上已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于同級(jí)對(duì)手，必將對(duì)國(guó)內(nèi)A級(jí)車市場(chǎng)帶來(lái)相當(dāng)大的沖擊。但隨著第六代高爾夫上市已經(jīng)進(jìn)入到了倒計(jì)時(shí)階段，耐得住性子的消費(fèi)者可能還是會(huì)選擇等待。

三言兩語(yǔ)

作為大眾A級(jí)車由PQ35向PQ36平臺(tái)的過(guò)渡產(chǎn)品，速騰1.4TSI+DSG早已吸引了不少目光，兩個(gè)關(guān)鍵部件的升級(jí)換代足以讓它提前擁有第六代車型的部分特質(zhì)。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的性能已經(jīng)毋庸置疑，如此配搭足以引領(lǐng)國(guó)內(nèi)A級(jí)車市場(chǎng)的風(fēng)騷。但在一段時(shí)間內(nèi)，它還只能成為那些性急車主的座駕，畢竟在它身后還有第六代高爾夫在虎視眈眈。

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