????1.6L以下小排量汽車購置稅減半、汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼等汽車消費(fèi)鼓勵政策在2009年刺激車市火爆增長后，2010年好像沒有停頓下來的意思。

????“像減征購置稅等臨時性政策有可能會在明年轉(zhuǎn)變?yōu)楦酉到y(tǒng)的長效鼓勵小排量汽車消費(fèi)政策。”國家商務(wù)部市場體系建設(shè)司綜合處處長吳東來日前在2009年中國汽車流通行業(yè)年會上表示，國家有關(guān)部門正在著手研究相關(guān)替代政策，目前1.6L以下小排量乘用車購置稅減半征收政策已達(dá)到了刺激汽車消費(fèi)、引導(dǎo)消費(fèi)結(jié)構(gòu)的目的。

????盡管吳東來并未透露汽車消費(fèi)鼓勵政策的調(diào)整細(xì)節(jié)，但業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，2010年乘用車購置稅優(yōu)惠政策繼續(xù)執(zhí)行，但內(nèi)容可能會有所變化。

????在今年國務(wù)院出臺的汽車消費(fèi)鼓勵政策中，在小排量乘用車購置稅減半征收等利好政策下，今年國內(nèi)小排量乘用車銷售異?；鸨?。

????國家信息中心資源部主任徐長明在接受記者采訪時表示，今年汽車總銷量預(yù)計(jì)為1350[綜述 圖片 論壇]輛、增長44.5%，與去年相比預(yù)計(jì)增長了400萬輛?！敖衲甑臉I(yè)績主要是汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃政策直接刺激汽車需求市場的增長。另外，汽車刺激政策導(dǎo)致整個經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度有所提升?！毙扉L明說。

????全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長饒達(dá)也認(rèn)為，目前國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃中出臺的一系列政策，相比其他國家的汽車消費(fèi)政策，投入最少，但效果最明顯，已經(jīng)起到了刺激車市增長的作用。

????與此同時，與會專家一致認(rèn)為，“汽車下鄉(xiāng)”政策與購置稅減半征收政策對今年市場的貢獻(xiàn)率達(dá)到了50%。這已成為今年車市增長的主要原動力。

????如今，1.6L以下小排量乘用車購置稅減半征收政策12月31日即將到期，業(yè)內(nèi)普遍關(guān)注2010年后續(xù)政策能否出臺。

????對此，徐長明透露，10月27日中央已經(jīng)開會研究，基本調(diào)子已經(jīng)明確，繼續(xù)實(shí)施積極財(cái)政政策和寬松貨幣政策。“明年把刺激國內(nèi)需求作為重中之重考慮。國內(nèi)需求中的重心又是消費(fèi)。我們知道拉動今年增長的主要因素有兩大點(diǎn)，一是房地產(chǎn)，一是汽車。如果汽車市場波動，會導(dǎo)致整個宏觀經(jīng)濟(jì)受影響。明年的汽車政策不會做大的改變，微調(diào)是可能的?！?/p>

????不過，過度寬松的汽車消費(fèi)環(huán)境依然引起了部分專家的警惕。饒達(dá)認(rèn)為，雖然目前鼓勵汽車消費(fèi)已成為拉動經(jīng)濟(jì)增長的主力，但當(dāng)經(jīng)濟(jì)達(dá)到一定的穩(wěn)定程度后，對于汽車消費(fèi)過熱的苗頭也會重新出臺新政策抑制。