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忽悠大法3：漫天要價

技法詳解：因為很多車主不懂車，甚至懂車的車主也多半不懂零配件市場行情，所以維修廠很容易給你高開一個價格，你也就云里霧里，不知是高是低了。更何況一些精明的生意人還很會撿了便宜又賣乖，說因為你是常客給你打個9.5折云云，讓你還感激不盡，實際上卻被痛宰。

前車之鑒：家住海椒市街的楊女士的老款寶來，因為發動機故障燈常亮，把汽車送到修理廠檢測。修理廠看了后，告訴她是電腦板有問題了，要更換，工時費加材料費需要4000元左右，這還是成本價。楊女士不信，就沒修，隨后找到一家修電路的修理廠，結果小工把一些線路接頭拆下緊了一遍后，故障消除，一分錢沒收。

破解招數：一些修理廠草草檢查一番，或者根本就沒檢查就判定車輛故障，看似很專業，其實很草率，輕易相信他們就很容易上當受騙。商眾車主服務機構專業服務人員穆先生提示車主：修車到正規的修理廠維修、索要修車憑證、取回換下來的舊件，都會給你多一些保障。在你發現上當后，需要打官司告黑心維修廠時，你也有證據。

忽悠大法4：只修不治

技法詳解：修理廠拿到壞車，只管悶頭修，也不管方法是否科學、藥下得是否正確，可能忙活很久后病沒治好，甚至還越來越重，車主既耽誤時間又浪費了金錢。而修理廠還會推脫說你這車已經病入膏肓無藥可治了，結果錢照收，還振振有詞：這不怪我技術差，只能怪你車太“孬”。

前車之鑒：一輛奔馳S級500，因為空調不制冷，去了三四家維修站、換了三四個原車件，還是沒有治好病，前前后后花了5萬多元。后來到了一家技術比較牛的廠家，三下五除二找出了毛病，就是空調線路有問題，控制電腦也壞了。經過車主同意，換了一個原裝奔馳的拆車件上去，車主花1.3萬元就治好了這個疑難雜癥。

破解招數：有病直接找專家，這比找了很多江湖游醫卻治不好病更省錢省事。六通汽車的羅剛表示：很多維修廠有自己的特色門診、專家門診，其技術力量不一定比4S店差，通過它們維修既可以省事不少，也可以省錢。

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