?之前報(bào)道過(guò)比亞迪純電動(dòng)車E6作為出租車已經(jīng)正式推出的消息。而近日有消息稱，該車將在今年9月底開(kāi)始面向普通消費(fèi)者銷售，預(yù)售價(jià)為30萬(wàn)元左右，并計(jì)劃出口到海外市場(chǎng)。
比亞迪E6純電動(dòng)車 比亞迪E6是一款純電動(dòng)量產(chǎn)車型，屬于CROSS跨界車型，外觀融合了SUV和MPV的特點(diǎn)，寬大的車身內(nèi)只設(shè)置了5個(gè)座位。比亞迪E6基于比亞迪F6平臺(tái)打造，其車身尺寸為4554/1822/1630毫米，軸距為2830毫米。
?比亞迪E6純電動(dòng)車 采用比亞迪鐵電池技術(shù)，搭載ET-POWER鐵電池，續(xù)駛里程超過(guò)300公里，是目前世界上續(xù)駛里程最長(zhǎng)的純電動(dòng)轎車，百公里耗電18度以內(nèi)。快充80%左右電量需要15分鐘至20分鐘，普通充電1小時(shí)至2小時(shí)。
?比亞迪E6純電動(dòng)車 在電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)下，比亞迪E6最高車速可達(dá)160km/h以上，百公里加速時(shí)間在10秒以內(nèi)。比亞迪E6所使用的鐵電池不會(huì)對(duì)環(huán)境造成危害，其含有的所有化學(xué)物質(zhì)均可在自然界中被環(huán)境以無(wú)害的方式分解吸收，并且經(jīng)過(guò)高溫、高壓、撞擊等試驗(yàn)測(cè)試，安全性能非常好，絕不會(huì)爆炸。
?比亞迪E6純電動(dòng)車 據(jù)比亞迪相關(guān)人士透露，今年下半年就將出口美國(guó)市場(chǎng)，售價(jià)接近3萬(wàn)美元，未來(lái)將近一步擴(kuò)大市場(chǎng)份額。
?編輯點(diǎn)評(píng)：這個(gè)價(jià)格對(duì)于普通的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，如果沒(méi)有政策上的補(bǔ)貼，不太會(huì)被接受的。
?比亞迪L3轎跑將于8月16日在北京正式上市。L3將在A2網(wǎng)銷售，其定位將高于之前的G3等車型，預(yù)計(jì)售價(jià)12萬(wàn)元起。主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手指向了伊蘭特(報(bào)價(jià)圖片參數(shù))悅動(dòng)(報(bào)價(jià)圖片參數(shù))和新凱越(報(bào)價(jià)圖片參數(shù))等車型。比亞迪L3轎跑車是在F3產(chǎn)品系列的基礎(chǔ)上改進(jìn)研發(fā)出來(lái)的新車型。作為今年比亞迪汽車的主力車型，在做工細(xì)節(jié)方面都要比以往車型有所提升。
?比亞迪L3車型 比亞迪L3外觀飽滿時(shí)尚的風(fēng)格更彰顯運(yùn)動(dòng)感，也讓整車看起來(lái)更大氣。比亞迪L3整車尺寸為長(zhǎng)4568mm、寬為1716mm、高為1480mm，軸距達(dá)到2615mm，車內(nèi)空間要比同級(jí)別車型要寬敞了許多，尤其后排空間較為寬裕，無(wú)論是頭部還是腿部空間都讓人滿意。
?比亞迪L3車型 舒適性配置上，兩款車型均采用了打孔真皮座椅，多功能豪華方向盤、電動(dòng)天窗，電動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)。在音像及導(dǎo)航方面，比亞迪L3采用了AUX+USB接口、DVD多媒體系統(tǒng)、語(yǔ)音電子導(dǎo)航系統(tǒng)、旗艦(報(bào)價(jià)圖片參數(shù))版采用了不多見(jiàn)的移動(dòng)數(shù)字電視。
?比亞迪L3內(nèi)飾 安全上，比亞迪L3采用了高鋼性防撞車身、門內(nèi)置防側(cè)撞安全保護(hù)桿、整體鋼板沖壓側(cè)圍、潰縮吸能式制動(dòng)踏板、可潰縮吸能轉(zhuǎn)向柱，兩款車型均采用前排雙氣囊，而旗艦型采用了前排側(cè)氣囊和側(cè)氣簾。值得一提的是，兩款車型均采用了同級(jí)車型中少見(jiàn)的倒車可視系統(tǒng)。
?比亞迪L3 而比亞迪L3最大的亮點(diǎn)就是在動(dòng)力系統(tǒng)上，比亞迪L3采用了自主研發(fā)的1.8L BYD483QA發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)采用德國(guó)博世電噴管理系統(tǒng)，雙頂置凸輪軸16氣門，排量為1.8L，最大功率90kw/6000rpm，峰值扭矩160Nm/3700-4200rpm，最高車速可達(dá)到每小時(shí)175公里。
比亞迪L3自主研發(fā)的1.8發(fā)動(dòng)機(jī) 與之匹配的變速器是比亞迪首次引入到旗下車型的CVT手自一體無(wú)極變速器，并且這款變速箱帶有運(yùn)動(dòng)模式，而CVT無(wú)級(jí)變速一直是中高端車型的專屬。
編輯點(diǎn)評(píng)：比亞迪L3采用新的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器技術(shù)，以及豐富的配置，將都成為這款車的賣點(diǎn)。而比亞迪L3的定位將在G3之上，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手指向了伊蘭特悅動(dòng)和新凱越等車型。
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