體驗“風(fēng)光的背后”
梧州市交警部門組織網(wǎng)民、駕駛員、居民體驗一線交警工作
一線交警部門執(zhí)勤、執(zhí)法，在不少市民眼中既神秘又風(fēng)光，但背后卻有著不為人知的辛勞。8月18日和8月19日兩天，梧州市公安局交警支隊，組織了50多名網(wǎng)民、駕駛員和居民走進(jìn)警營，來到市交警支隊事故處理科、梧州市機(jī)動車駕駛?cè)丝荚囍行囊约敖痪ш牭酱箨牐诹胰障麦w驗一線交警的執(zhí)勤、執(zhí)法、服務(wù)，感受著交警們的惡劣工作環(huán)境。
網(wǎng)民、駕駛員和居民在體驗中收獲良多，從道路交通事故分析會上吸取了血的教訓(xùn)；從機(jī)動車駕駛?cè)丝荚嚞F(xiàn)場體會到了考試的殘酷和公正；更從路面交通交警執(zhí)勤執(zhí)法中重溫了交通安全法規(guī)，“體會到了交警的辛勞，也深深感受到自覺遵守交通法規(guī)的重要。”這是不少體驗人員的心聲。
事故分析會：血的教訓(xùn)發(fā)人深省
8月18日上午，交警支隊事故處理科的會議室里坐滿了人，但在座的人里有的并沒有穿警服，原來他們都是來這里體驗的駕駛員和居民。
“我們先看一下事故的概況。”事故處理科的民警拿出粉筆，在黑板上畫下了需要分析的事故現(xiàn)場，路名、方位、事故車輛行進(jìn)的方向、車型……，事故要素一一呈現(xiàn)在大家面前，原來，這是一起兩輛摩托車在十字路口相撞，造成一死一傷的道路交通事故。“需要開分析會的事故一般都是有人員死亡，以及有‘疑難雜癥’難以定奪的事故，一般我們都會召集社會特約監(jiān)督員以及事故雙方，還有全大隊的辦案民警一起進(jìn)行分析，然后各方面的證據(jù)作出判斷。”事故處理科副科長劉睿告訴記者。
“如果甲車的制動性能良好的話，那么撞的位置是否會有變化？”、“現(xiàn)場我們也發(fā)現(xiàn)了乙車上還綁有一把鐵鏟，這是否對車輛正常行駛造成影響？”……分析會上大家你一言我一語，大家都在根據(jù)不同的證據(jù)提出多方面的綜合意見，盡管有的是針鋒相對，但卻都成了揭開事故謎團(tuán)、分析事故原因的一個個良策。
坐在一旁的網(wǎng)民和駕駛員，雖然以往也曾看到過交通事故，但是像這樣對事故進(jìn)行條分縷析，還是第一次遇到，大家都仔細(xì)地聽著分析會上各人的分析議論，有的還拿出筆記本，自己畫起了現(xiàn)場分析圖。
將近一個小時候，分析會才基本結(jié)束，記者還沒來得及采訪負(fù)責(zé)辦案的交警，他們已經(jīng)趕著要處理另外的交通事故，“沒辦法，我們這里就是這么忙。”身邊的一位交警笑著說。這時，網(wǎng)民“阿強(qiáng)”才回過神來，“受益匪淺。”一開口阿強(qiáng)就說了這四個字，一方面可以感受到交警在處理事故時的公開、公正和公平，最主要的還是吸取了教訓(xùn)，其實回想起來，生活中一些交通事故往往都可以避免，甚至不應(yīng)該發(fā)生，但就是因為一點疏忽大意，或者僥幸，從而釀成了慘劇。
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來到梧州市機(jī)動車駕駛?cè)丝荚囍行臅r，已經(jīng)是中午時分，但這里還有不少等待考試的學(xué)員，梧州市交警支隊車輛管理所的教導(dǎo)員李鵬軍和他的同事們，也還沒有下班，“大家過來一趟都不容易，能夠等的我們也盡量多等一下，遲點下班無所謂。”李鵬軍向前來體驗的網(wǎng)民和居民說。
在梧州市機(jī)動車駕駛?cè)丝荚囍行睦铮詣踊目荚嚵鞒蹋幌伦泳痛蛳艘恍┚W(wǎng)民和居民對考試過程存在人為操作因素的顧慮。大家走進(jìn)電子監(jiān)控室時，一名學(xué)員正在進(jìn)行科目二的考試，通過考試車上設(shè)置的電腦監(jiān)控視頻系統(tǒng)，考官只要在監(jiān)控室的電腦屏幕前，就能對學(xué)員的考試情況進(jìn)行實時監(jiān)控，整套系統(tǒng)還有語音提醒，“我們這里的系統(tǒng)都是連接到上一級的公安部門進(jìn)行監(jiān)控，誰也不能出小動作。”李鵬軍說。
這時候，參加完科目二考試的學(xué)員順利通過了考試，語音系統(tǒng)馬上響起了提示音，而連接在電腦上的打印機(jī)這時候也啟動起來，打出了這名學(xué)員的成績單，整個流程，根本容不下任何人為的“貓膩”的操作。
“體驗之后才知道，原來考試是這么嚴(yán)格的。”居民鄭先生深有體會地說。
路面執(zhí)勤：沒體驗過不知交警辛勞
8月19日上午，參加體驗的網(wǎng)民、駕駛員和居民來到了走進(jìn)軍營體驗的最后一站——蝶山交警大隊的執(zhí)勤現(xiàn)場。在夢之島廣場附近的執(zhí)勤崗上，正是上下班的高峰期，過往的司機(jī)和市民絡(luò)繹不絕，此時的陽光比較猛烈，站在指揮崗上的交警，身上的衣服已經(jīng)濕透。
大量汽車經(jīng)過時的尾氣，轟鳴的發(fā)動機(jī)聲音，還有車上玻璃折射過來的太陽光，這一切幾乎都被執(zhí)勤崗上的交警“照單全收”。
“不簡單，不簡單。”看著交警在繁忙的交通中一絲不茍的指揮，司機(jī)李輝強(qiáng)連連感嘆。李輝強(qiáng)已經(jīng)開了20多年的公交車，每天需要工作六七個小時，有時候也會坐得腰酸背疼，但比起眼前頂著烈日暴曬執(zhí)勤的交警，他也驚訝了。他告訴記者，如果讓自己也像交警一樣執(zhí)勤，估計不用幾個小時就暈倒了，交警的執(zhí)勤強(qiáng)度的確很大。
而在另一邊，司機(jī)小易正近距離感受著交警查處路面違法交通行為。原來，交警在檢查一名摩托車司機(jī)時，發(fā)現(xiàn)其駕駛證和行駛證已經(jīng)過期，并且車輛也過了報廢期。為了讓大家更好地了解這些車輛的危害，檢查的交警逐一對車輛的轉(zhuǎn)彎燈、尾燈進(jìn)行了檢查，檢查中發(fā)現(xiàn)，車輛的尾燈已經(jīng)不亮，執(zhí)勤的交警介紹，很多的追尾事故都是由于車輛的尾燈不亮以及制動性能不好而造成的。隨后，交警依法對該摩托車司機(jī)進(jìn)行了處理。
僅僅兩個小時不到的體驗，不少網(wǎng)民和駕駛員已經(jīng)汗流浹背，紛紛來到路邊的樹陰底下乘涼，而此時現(xiàn)場的交警依然還在執(zhí)勤，指揮路上的交通，處理交通違法現(xiàn)象……
雖然此次走進(jìn)警營活動只有短短一天半時間，但卻給參加體驗的網(wǎng)民、駕駛員和居民留下了深刻的印象，“沒親身體驗過，還真不知道交警這一行的辛勞。”不少體驗者都這樣說。
記者 林創(chuàng) 通訊員 鄧國強(qiáng)
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