????梧州日報訊 （記者 黃東榮）伴隨著汽車消費時代的到來，汽車置換業務在我市也逐步興起。“每月我們都轉換七八輛汽車，置換車輛的車齡集中在3～5年。”近日，記者走訪我市汽車市場時，不少汽車經銷商對置換業務作出了同樣的回答。與此同時，處于剛剛興起階段的汽車置換業務也存在諸多監管盲區，部分問題突出。
????賣舊車、買新車，如今在不少汽車賣場都可以實現。梧州東風日產合利豐專營店總經理張允劍介紹，今年以來，該專營店每月置換的汽車都在6輛左右，車齡都在三四年之間。置換價格主要根據置換車輛的車況而定，如2007年生產的某品牌汽車原價為24萬元，一般情況下，如在今年進行置換，置換價格為18萬元。而市場價為10萬元以下的汽車，每使用一年的折舊價為10000元左右。同時，專業評估師對汽車進行綜合評估時，還將著重考慮置換車輛是否存在違法、事故等情況。
????“這車已有5年的車齡，每年對汽車的維修費用都需一兩萬元，置換后花五六萬元就可以買到新車，并能享受到相關的免費維修服務。”正在梧州市廣物汽車銷售服務有限公司售后服務部辦理汽車置換業務的車主黎先生說。該公司售后服務部經理胡建華介紹，車主在進行汽車置換時，除了享受賣場的購車優惠外，還可以享受950元的交強險。
????張允劍介紹，一般情況下，汽車賣場或生產廠家對新車的保修時間為兩年，保修的行駛里程為6萬公里。汽車在保修里程之外，再行駛3萬多公里后，汽車有關配件的磨損程度將加快，也就是說汽車的維修費用將逐步增加，因此，不少車主都選擇在汽車里程達到10萬公里時，對汽車進行置換。
????隨著汽車置換業務的興起，各種問題也開始出現。其中，汽車違章、貸款沒還清、重大事故隱瞞、因財產糾紛被法院查封等成為置換過程中出現較多的問題。市區某品牌汽車4S店的一評估師介紹，今年4月份，一位車主將僅使用3年的凱美瑞汽車送來置換，評估價值為18.2萬元。車主想補差價換一輛該店的某品牌汽車，前面所有手續都沒有問題，結果到了車輛管理所辦理過戶時才發現，車主原來的車輛已被法院查封，故不能進行交易。
????梧州市廣物汽車銷售服務有限公司市場部有關負責人介紹，當前，汽車置換在國內仍處于摸索階段， 4S店也只能借助車管所來查詢置換的車輛是否有違法、違章情況，這種方式并不嚴密。因此，他提醒，消費者在進行二手車置換交易時，多參考一些外地汽車置換的價格，了解準備置換新車價格和近期的促銷情況。最好去4S店辦理評估和置換交易，避免一些不必要的風險和麻煩。
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