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航道管理部門:黃金水道通航不受旱季影響

http://www.hscy8.cn    2010-11-30 08:10    作者:林麗芳    來源:西江都市報

????西江水已淺 11月29日,西江大橋附近水域露出大片的河床。 由于河床大片裸露,不少市民到裸露的沙灘上進行燒烤等休閑活動。蒙紹松/攝

?進入旱季,西江淺灘河床開始裸露。目前西江已全線進入枯水季節,船民們不禁擔憂:今年會否再度出現滯航情況?11月29日,記者從梧州航道管理局了解到,船舶運輸一切正常,西江航道水深高于航道設計最低通航水位,近期不會出現滯航的情況。

在長洲水利樞紐上游,??恐鴰资邑洿?。船主們正忙著辦理過閘手續。來自柳州的一位船員說,去年這個時候,他們在壩上整整停留了一個月,如今他們只需要等2個多小時就能順利過閘了,而且載重方面也能按船舶的承載力合理載貨。梧州航道管理局局長劉臨雄告訴記者,近來,長洲水利樞紐上游停泊的船只并不多,一般不超過30艘,每艘船從到達到過閘的時間僅用2到3小時。與去年的滯航相比,今年航道在水深方面都處在良好狀態,水上通航一切正常。

據廣西水利信息網截至11月29日零時發布的全區江河水情信息顯示,梧州站點水位僅為4.40米,低水位致使西江梧州段裸露出不少的河床。進入冬季,西江也進入枯水期,西江梧州段及西江上游長時間以來降雨偏少使西江水位偏低。蒙紹松/攝

????已經連續2個月沒有降雨,長洲水利樞紐正常通航,這得益于航道部門提前做好調整,加強與各部門的聯系。劉臨雄說,去年長時間的滯航與上游水庫有密切聯系。去年水庫為了防御洪災,提前放水,到9月份水庫基本沒水了,因此上游來水量急劇減少,加上長時間干旱,使西江出現長時間、大規模滯航。今年航道部門吸取去年的教訓,通過珠江防總讓上游水庫提前做好蓄水的工作。目前上游水庫蓄水比較足,為水上通航提供保障。

????相對西江而言,桂江的水位有些吃緊。部分航段水深已經接近航道維護水深0.6米,嚴重影響過往船舶的安全通航。據劉臨雄介紹,由于桂江大部分船只是載砂貨船,如果按照吃水不超過0.6米的載重,船舶通行沒有問題,但船只載重往往超過這個標準,因此航道部門已派出挖掘機、鉤機等機械到航道上的淺灘進行疏浚,除了保證0.6米的航道維護水深外,爭取把水深提高到0.9米,確保航道安全暢通。

????另外,貴梧航道信息化系統已經在梧州航道管理局的各個分局投入使用,工作人員可以通過該系統及時了解航標的工作情況,一旦航標發生偏離可以及時調整,確保航標導航的安全性。由于貴梧Ⅱ航道去年建成,為了讓船民在新航道上能安全駕駛,梧州航道管理局在該航道上新增了十幾座航標,讓船民可以清晰看到航線。

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編輯:黃祎婧    


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