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煩心事 日報調查顯示：2010年開車難、停車難、用車難
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????2010年，中國車市正在發生哪些變化？全球第一汽車市場的中國汽車消費者感受如何？車天下品牌欄目“日報調查”對2010年中國車市進行了一年的調查，我們可以清晰地感知中國汽車市場的增長、消費觀念的進步，但也明顯地感受到，汽車社會相關的問題也一一顯現。與前幾年車主擁有車即刻擁有幸福生活的狀態相比，2010年，車主幸福指數相當低，以10分為計算，多數讀者表示只有“5”分，擁有車輛則是“喜憂參半”。顯然車主在享受了車市飛揚的紅利的同時，也為車市不正常的增長所引發的消費環境問題付出了相應的代價。
????“鴨梨山大”
????2010年，新進的車主有車的幸福夢想剛開始，就經歷了買車難、開車難、用車難的三難問題。套句俗語，如果你愛她給她買輛車吧，如果你恨她也給她買輛車吧，擁有了車就能體會到“鴨梨山大”的難言滋味。
????晉升車主 是“洗具”也是“杯具”
????2010年，中國車市依然是明顯的政策市，延續2009年的購置稅減收、汽車下鄉以舊換新政策以及新的節能產品惠民補貼，2010年的汽車市場繼續一路高歌，更多消費者實現了購車夢想。原本是陽光燦爛的年份，但2010年，汽車市場經過幾年的不正常的高速增長所郁積的問題也到了爆發的節點，政策開始轉向，年中取消購置稅減征，提高車船稅等風聲驟起，到了年末，扶持政策不出所料地減弱了，但同時又出人意料地加了一劑猛料——“首堵”北京突兀奇來地刮起了限牌限行的治堵風暴，這場風暴正逐漸蔓延至全國其他城市，引起消費恐慌。日報調查顯示，少數消費者唯恐限牌爭先購車，但大部分消費者則表示放棄購車計劃。從扶持汽車市場到遏制汽車增長，政策瞬間變臉不給人喘息的機會，不僅讓汽車廠家震驚，也讓車主尤其是處于大城市的車主錯愕。有了錢買車不再是順理成章的事，怎么買，怎么開，都成了大問題。
????2010年，新晉車主沒有幸福的理由。雖然汽車價格向下走，但由于部分新車型供給緊張，汽車消費市場長期處于消費者“有錢買不到車”、“加價買車”、“買車搭售精品”等局面；另外，由于某些汽車廠迅速擴產，放松了產品質量和服務的管理，汽車質量問題投訴召回也出現了大幅上升。2010年，質量問題的投訴超過了汽車增長的速度，而且多集中在新車安全、質量等較為致命的問題上。
????多方合力之下，2010年車主感覺相當不爽。車天下聯合新浪汽車推出的“中國車主汽車生活幸福指數幾許？”的專題調查，結果顯示，有六成多中國車主表示跟過去相比，幸福感有明顯下降，如果車主的幸福生活以10分為計算，有超過六成的車主表示只能打“5分”，擁有一輛車是喜憂參半；另有三成的讀者只給出3分左右的評價，認為有車也是一種折磨；另外，有五成的讀者認為“車價越來越便宜，但養車成本越來越貴”是目前遭遇過的汽車消費最大的煩心事。
????與過去對比，中國車主的幸福指數每況愈下。買車難，開車難不說，有車還不一定能用，也不一定能用得起，停車費、油費不斷上升，治堵大旗飛揚，擁堵費風聲鶴唳，買車是“洗具”還是“杯具”，如今還真說不定。
????自信消費 消費者拒絕忽悠
????雖然說2010年車主的日子不那么陽光，但經過幾年汽車生活的熏陶，對于汽車，中國消費者變得日趨專業、成熟和理性，對于買車和用車都有自己的心得體會。與幾年前消費者只能帶著疑問去看待廠商營銷宣傳不同，2010年，中國消費者干脆地杜絕廠商的忽悠，認定官方資料都只是個傳說，信廠商、信權威、都不如信自己。
????在油價高企的今天，汽車的油耗是個非常重要的購車參考因素。工信部于2010初開始發布汽車油耗數據，該數據與廠家公布的理論油耗有偏差。面對形形色色的汽車油耗數據，消費者該信賴誰呢？1月11日，日報調查推出了“汽車油耗，你最信賴哪種信息渠道？”的專題調查，結果顯示：消費者最不信賴廠家提供的油耗資料，認為工信部的數據也不靠譜，消費者只信賴從朋友、老車主渠道獲得的油耗數據。
????油耗不由廠家說了算，買什么車型更會不被廠家牽著走。對于今年車市各大車企投放的重點車型，“日報調查”一一做了調查，結果顯示，消費者對大部分新車的看法都有所保留，而只有對真正的高性價比的新車才會大力支持。在今年汽車消費趨勢的年初調查中，消費者依然表現出對SUV的偏愛，而對精品小車不受落，還是偏愛大空間的經濟型車。
????對于各大合資廠啟動的合資自主品牌戰略，消費者尤為冷靜，日報調查結果顯示，合資自主宣揚的“品質”這張牌并不見得多么靈光。大部分消費者對合資自主車型能否做到高性價比持有疑慮，而近六成的消費者表示更優先考慮本土品牌，本土品牌近兩年的進步得到了肯定，而進口車和合資品牌品質一定強的觀念都成浮云。
????環保意識加強 新能源車最受期待
????2010年，消費者最期待什么車？日報調查顯示，國內勁吹的新能源汽車風對消費者也產生了很大影響，消費者對新能源車表現了極大的熱情，但與此同時，消費者也認為汽車企業趕場新能源車該灑灑冷水。
????新能源汽車是汽車發展的新趨勢，2010年車天下日報調查欄目也持續跟蹤調查。1月，車天下推出“你會買能源車嗎？”的專題調查，結果顯示，消費者對新能源車充滿期待，但認為價格、技術、車型少還是目前新能源車推廣受限制的因素；6月，在政府相關補貼政策出臺后，車天下推出了“補貼能激活新能源車市場嗎？”的專題調查，結果顯示，消費者認為補貼過低不給力，不利于新能源車的普及。消費者也認為新能源車市場在2010年僅是起步，不可能突飛猛進；8月，車天下推出“中國新能源汽車產業化和市場規模十年內全球第一？”的專題調查，結果顯示，過半消費者表示很有信心；9月，車天下推出“電動車普及還需要多長時間？”結果顯示，消費者對10年內電動車普及基本持樂觀態度。11月在深圳舉辦的新能源車大會掀起的電動車狂潮，車天下推出“您認為新能源車目前是虛假繁榮嗎？”的專題調查，結果顯示，消費者對此說法表示支持，認為電動汽車技術并沒有像想象的那么成熟，給正在高燒的新能源車熱潑了冷水。
????盡管消費者對中國電動車的發展現狀持相當冷靜的態度，但車天下調查的結果也顯示，九成多的消費者表示如果購買、使用新能源車能享受國家財政合理的補貼，就會購買，這說明中國汽車消費者環保意識、社會責任感迅速提高。而消費者對混合動力表示更多的關注，期盼新能源汽車時代盡快來臨。
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