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東風(fēng)悅達(dá)起亞K5 外形臻美 動力至勁
http://www.hscy8.cn    2011-07-12 09:14    作者:何思思    來源:梧州日報

梧州日報訊 (記者 何思思)7月10日,我們以自駕游盤龍峽的方式,試駕了東風(fēng)悅達(dá)起亞K5的2.0 premium版,充分體驗到K5的各項優(yōu)質(zhì)性能帶來的駕駛樂趣。

K5的外觀給人的感覺是驚艷。極具運動氣質(zhì)、充滿張力、具有流線型的炫酷外形,讓試乘試駕者忍不住一再地贊嘆:“太愛它的造型了,像極了電影里那些充滿科技感的跑車造型。”的確,當(dāng)我們試駕一黑一白兩輛K5行駛在街上時,贏得了不少回頭率。

打開車門,車內(nèi)的運動風(fēng)撲面而來。中控面板的設(shè)計也別具匠心,被設(shè)計成向駕駛者傾斜9.6度,不僅在視覺上更為時尚,而且更方便駕駛者進行操作。另外更多的功能鍵也集成在方向盤上,包括藍(lán)牙、換擋撥片、定速巡航、音響控制、ECO減排等系統(tǒng)。

具有強烈運動感的造型和運動式方向盤,使酷愛運動的試駕者小潘迫不及待地想駕馭它。只見她踩下制動踏板,一鍵啟動K5,發(fā)動機平穩(wěn)運轉(zhuǎn),過程非常安靜。一上一級公路,小潘迫不及待一腳油門,車速從時速50公里瞬間提升至100公里,而駕乘者都沒有感覺到瞬間加速帶來的乘坐變化。“動力強勁,加速很輕松,而且絲毫沒有飄的感覺,它讓我有不斷想加速飆車的沖動。”駕駛者由衷地稱贊道。當(dāng)然,這要得益于這款車型 2.0L D-CVVT的發(fā)動機。當(dāng)試駕者以70公里的時速急速轉(zhuǎn)彎時,K5依然表現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性。

對于長途出游來說,車內(nèi)空間顯得十分重要,K5在這方面就滿足了我們的需求。它前后排的位置十分寬敞,坐在后排時,我的膝蓋離前座約有40厘米的距離。“寬得都可以躺下來了。”大家開玩笑地說。略微欠缺的是,由于采取平頂設(shè)計,頭部空間并不十分寬裕,但當(dāng)我們打開雙天窗時,頓時有豁然開朗的感覺。驚喜遠(yuǎn)不至此,后排座椅中央手扶箱讓我們的手?jǐn)[放更舒適,座椅電加熱系統(tǒng)及音響控制等設(shè)計,給了我們尊貴感、舒適感和操縱性。值得一提的是,K5的隔音效果非常好,當(dāng)關(guān)上車上時,馬路上的噪音已經(jīng)被過濾無幾了,只剩下車內(nèi)的靜謐。

準(zhǔn)備停車時,當(dāng)我們還在疑惑這個級別的車怎么沒有影像倒車系統(tǒng)時,卻在掛上倒車檔那刻,從后視鏡上發(fā)現(xiàn)了玄機———原來普通的后視鏡上,變身為影像倒車系統(tǒng),對于駕駛者來說,又增加了倒車的安全性和準(zhǔn)確性。

從盤龍峽回程時,天下起了大雨,這正好給我們提供了一個測試K5在雨中駕駛表現(xiàn)的機會。在滂沱大雨中, K5厚實的車身,良好的防滑性,以及對剎車反映的迅速,給我們以足夠的安全感。

回到梧州時已是夜冪降臨,從副駕卒上走下的我享受了K5帶給我的最后一個驚喜:打開K5的車門后,映入眼簾的是由車門底部的紅外線所形成的眩光K5標(biāo)志,炫酷感和尊貴感油然而生。

K5,簡直就是一個移動的藝術(shù)品!

編輯:楊靖    


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