????西江都市報訊（記者 黃寧 通訊員 劉秋良）由于近期西江流域久旱少雨，上游來水量持續減少，長洲樞紐壩下航段水位大幅下降，為確保航道安全暢通，長洲水利樞紐通航現場協調領導小組商議決定，從9月10日零時起，通過長洲船閘的船舶吃水深度不得超過2.8米，建議裝載吃水深度2.5米。方案實施以來，長洲水利樞紐通航更順暢，壩上待閘船舶持續減少。

????據了解，凡在9月10日后簽證出港且吃水深度超過2.8米的船舶，梧州水路運輸檢查站將不再受理其過閘報到申請。凡配載吃水超過2.8米且已報到待閘的船舶，應盡快自行過駁卸載至2.8米以下，經梧州水路運輸檢查站核實后，仍可按原排號安排過閘。承運該船過駁貨物的船舶需重新報到，并按新排號安排過閘。由于壩下航道水位變化較為頻繁，過閘調度執行“按排號，看吃水”規定，按報到先后順序安排配載吃水小于航道實時水深的船舶過閘。對已過閘的船舶，應及時駛離引航道。對違反本通告規定，造成航道堵塞或擾亂正常通航秩序的船舶，航道、海事、港航部門將依照有關法律法規從嚴查處。

????梧州航道管理局發布消息，9月19日8時，長洲壩上水位為19.60米，壩下為4.14米，龍圩站為3.98米。長洲水利樞紐出庫流量為1432立方米，2#船閘有效水位為2.49米。

????梧州航道管理局副局長方偉迅告訴記者， 9月8日下午，長洲壩上水域滯航船舶已超過190艘，其中吃水深度超過3米的船舶就有80多艘，9月19日零時，上游待航船只下降到174艘。

????方偉迅說，對已經報到的吃水深度超過3米的船舶，動員船東主動卸貨，避免出現滯留。同時，通知上下游城市的航道管理部門、船運公司等部門，告知對方長洲水利樞紐過閘船舶上限吃水2.8米的方案。

????對于有可能出現的上游來水量進一步減少的情況，方偉迅表示，長洲水利樞紐過閘船舶上限吃水2.8米的方案，變更或取消船舶配載吃水限制措施的時間另行通告。