日前，一則題為“征集金點子破解日華路‘堵局’”的微博在梧州交警支隊的新浪、騰訊官方政務(wù)微博一經(jīng)發(fā)布，立即引起網(wǎng)友關(guān)注并轉(zhuǎn)發(fā)。短短兩個小時內(nèi)，梧州交警官方微博就收到網(wǎng)友對整治日華路交通的點子10多條。

據(jù)了解，向群眾征集交通安全管理“金點子”是梧州交警支隊深化“三訪三評”活動的新舉措，旨在搭建全新的訪評平臺，拓寬走訪渠道，實現(xiàn)“網(wǎng)線一連，警民溝通零距離；鼠標(biāo)一點，訪遍千家萬戶”，收集民意、匯集民智、關(guān)注民生的目標(biāo)。

梧州被稱為山城，由于特殊的地理環(huán)境，交通出行問題一直受到市民的關(guān)注。日化路是連接梧州市新興路、西堤路兩條大動脈的要道，沿路有大型超市、學(xué)校、居民住宅區(qū)，由于地理環(huán)境的制約，路面狹窄，日化路在工作日上下班高峰期，接送學(xué)生車流、上下班車流疊加，加上學(xué)校門前部分機動車無序停放容易出現(xiàn)交通擁堵，市民反應(yīng)比較強烈。

梧州交警支隊積極回應(yīng)市民對日華路交通狀況的關(guān)注，以“三長熱線”為平臺，以開展“交通安全管理金點子”征集活動為契機，于3月5日主動約訪市政協(xié)委員，就日華路交通流向的優(yōu)化問題進(jìn)行座談。在座談會上，政協(xié)委員們各抒己見，暢所欲言。

梧州市政協(xié)副主席孫以萬首先提議：“交警部門可連同媒體在報紙、網(wǎng)絡(luò)論壇發(fā)起話題討論，南寧已經(jīng)禁左轉(zhuǎn)了，為了下一代，梧州交通怎么改？調(diào)動全民智慧共同解決城市交通擁堵問題。”

市政協(xié)韋國基秘書長建議：“日化路是連接新興一路、西堤二路等兩條主干道的通道，路口多、交通沖突點多是造成擁堵的主要原因，建議西堤路禁止左轉(zhuǎn)，在適當(dāng)路口提供掉頭點。”

市政協(xié)委員梁廣輝也提議：在日化路交界的工廠一路實行單行，實現(xiàn)內(nèi)部小循環(huán)減緩日華路的交通壓力。同時，街邊臨時停車點按小汽車長度分格施劃停車線，防止市民停車不規(guī)范造成公共資源浪費。

市政協(xié)委員岑小戶提議：“交警部門連同本市媒體，對位于日化路的振興小學(xué)門前接送學(xué)生無序停放的車輛進(jìn)行曝光，通過媒體監(jiān)督、社會輿論壓力讓學(xué)生家長自覺在停車線停車再步行到學(xué)校門前接送學(xué)生。”

政協(xié)委員的好點子，可操作性強，十分具有前瞻意識，對優(yōu)化日化路交通環(huán)境提供了很好的思路和工作切入點。

除了傳統(tǒng)的走訪座談外，梧州交警支隊還充分借助網(wǎng)絡(luò)媒體，通過在新浪、騰訊建立的“梧州交警支隊政務(wù)微博集群”，發(fā)布“廣西三長熱線”征集金點子的博文，通過總隊長熱線、支隊長熱線、梧州交警微博集群、梧州便民服務(wù)QQ群、梧州網(wǎng)絡(luò)論壇官方ID等載體搭建全方位的網(wǎng)絡(luò)訪評平臺。

3月6日上午，梧州交警支隊在官方微博發(fā)布了題為“征集金點子破解日華路‘堵局’”的博文，短短2小時內(nèi)即被轉(zhuǎn)發(fā)50余次，收集到10多條點子。新浪微博網(wǎng)民“@南蠻can”建議：“拓寬（日化路）路口兩邊車道，縮小人行道，啟用紅綠燈，拓寬南城百貨大門道路”。騰訊微博網(wǎng)民“陳柔滔”建議：“在現(xiàn)時早晚時段在容易發(fā)生堵車的路口還是很需要交警的疏導(dǎo)，或使用交通燈，特別是像大中路民主路這樣只能一方停車的路段，對違規(guī)亂停的車輛應(yīng)該進(jìn)行罰款教育，很多時候亂停車也是堵車的主要原因，車主不能只方便了自己而不顧交通是否通暢，如果每個人在方便自己的同時也能給予別人方便那才是根本。”

目前，網(wǎng)友可通過梧州交警官方微博，梧州交警便民服務(wù)QQ群（群號115034368）、本地網(wǎng)絡(luò)論壇聯(lián)系官方ID“梧州交警在線”等方式，對交警部門事故處理、交通秩序管理、車管業(yè)務(wù)、隊伍建設(shè)等提出意見和建議。梧州交警支隊已落實專人，每日上網(wǎng)收集網(wǎng)友的好點子，整理報告支隊黨委、同時上報總隊，對于優(yōu)秀的“金點子”，還將予以獎勵。

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