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動車組高速運行采集數據
南廣鐵路南梧段進入逐級提速試驗階段

http://www.hscy8.cn    2014-03-06 08:59    作者:王曉明 劉道杰    來源:梧州日報

????梧州日報訊 3月4日,筆者從南寧鐵路局獲悉,南廣鐵路南梧段進入動車組逐級提速試驗階段。

????動車組逐級提速試驗是聯調聯試的重要環節,可對軌道、接觸網、供變電、列車空氣動力等進行專業測試,測試涵蓋高鐵技術的方方面面,共有40多項數據需采集,每一項都關乎高鐵運行安全。

????聯調聯試中,工作人員不但要密切盯控列車運行情況,還要采集線路數據。“有些線路問題只有在動車組高速運行的情況下才能檢測出來,通過逐級提速試驗,可以更全面地排查線路隱患。”南寧鐵路局提前介入辦主任孫寶華介紹說。

????南廣鐵路南寧東至梧州南間開始聯調聯試以來,聯調聯試工作人員日夜奮戰,反復進行測試,確保線路質量達到開通運營標準。經過動車逐級提速試驗后,工作人員還將對線路進行重聯試驗、運營試驗及滿圖試驗。

????另據了解,南廣鐵路最后一座隧道北嶺山隧道于3月4日順利貫通。至此,南廣鐵路黎塘西至肇慶段隧道工程全部貫通,為實現2014年底開通目標奠定了基礎。

????北嶺山隧道位于廣東省肇慶市境內,全長12438米,是南廣鐵路全線距離最長、施工難度最大的一座隧道。該隧道共設計三座斜井,洞身穿越三段不良地質帶,施工難度及安全風險較大,被建設單位列為全線高風險隧道之一。

編輯:黃東瑩 鐘笑瑩    

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