????西江都市報訊 （記者 高云）乘搭南廣鐵路動車組來到梧州，可以到哪些地方游玩，又有哪些本地小食最令人回味？昨日，參加南廣鐵路廣西段通車儀式的中央、自治區(qū)媒體及有關(guān)部門人員在梧州參觀，搶先體驗(yàn)了梧州的騎樓文化、龍母文化、美食文化，對梧州在“動車時代”如何發(fā)展經(jīng)貿(mào)旅游提出了建議。

????“一日游”體驗(yàn)梧州文化

????昨日上午11時，參加南廣鐵路廣西段通車儀式的中央、自治區(qū)媒體，區(qū)內(nèi)旅游部門及鐵路局宣傳部一行50多人走出梧州南站，旋即進(jìn)行梧州文化體驗(yàn)之旅。他們先后參觀了中山紀(jì)念堂、騎樓城、老字號特色小食街、龍母廟、博物館、英領(lǐng)事署舊址陳列館、鶴崗樓，切身感受到龍母文化、騎樓文化和美食文化。

????新浪網(wǎng)廣西頻道編輯覃龍?jiān)w驗(yàn)了南廣鐵路柳州段、桂林段的試行運(yùn)營。他說，這是第一次走出鐵路站臺、走進(jìn)城市參觀，這樣的體驗(yàn)之旅很有意義，“我們對這座城市的認(rèn)識更深刻了，通過網(wǎng)絡(luò)平臺分享自己的感受，就是對梧州形象的一種宣傳。”覃龍第一次來到梧州，對騎樓城的印象最深刻。“這里的街道干凈、空氣清新，人文氣息很濃厚。”

????廣西新聞網(wǎng)總編室記者楊鄭寶是梧州的老客人了。他說，以前從南寧到梧州再轉(zhuǎn)車到石表山景區(qū)，路途很長，人容易疲勞，“現(xiàn)在，坐動車能直接到達(dá)藤縣，大大縮短了路上的時間，大家就有更多的時間游景區(qū)了。”他認(rèn)為動車開通后，梧州老字號特色小食街能拉動更多的旅游消費(fèi)。

????建議做好自助游服務(wù)

????參觀隊(duì)伍中，自治區(qū)旅游局、南寧旅游局、柳州旅游局和北海旅游局等旅游部門人員也積極為梧州的旅游發(fā)展把脈。

????南寧市旅游局副局長史勝明看到梧州的變化，由衷地感到高興： “這是我第三次到梧州，這里的旅游建設(shè)越來越好，在文化方面的挖掘做得很有亮點(diǎn)。”動車開通后，意味著旅游步調(diào)轉(zhuǎn)向“快旅慢游”。史勝明認(rèn)為，南廣鐵路初步通車，更多的游客將會選擇自助游來梧州游玩，隨著動車班次密度提高，團(tuán)隊(duì)、個人等各種旅游狀態(tài)會進(jìn)一步豐富。對此，旅游部門應(yīng)該要明確產(chǎn)品整合重點(diǎn)，做好自助游服務(wù)，“兩天一夜游梧州”等產(chǎn)品更適合區(qū)內(nèi)游客。

????動車帶動客流，資金流、物流、信息流便隨之而來。北海市旅游局副局長薛偉認(rèn)為，交通出行方式的改變，將促進(jìn)兩地旅游的客源開發(fā)，“從北海到梧州乘車要7個多小時，以前我們也就兩地航線開通進(jìn)行溝通，但是一班航班只有84個座位，機(jī)位少，這不利于旅行社的排線。現(xiàn)在，每趟動車可以在兩地間輸送1200人，旅游產(chǎn)品開發(fā)的空間就大了許多。”他說，梧州與北海的自然資源差異很大，北海以濱海、島嶼旅游為主，梧州以山水休閑為主，兩地的旅游合作將更有前景。