人民網南寧12月24日電 （記者龐革平）記者24日從南寧鐵路局獲悉：12月26日，貴廣、南廣及南寧火車東站將正式開通運營。屆時，廣西高鐵運營里程將超過1600公里，約占全國高鐵總里程的14%左右，廣西區內將有90.5對動車組列車運行，可通達全國13個省市和廣西10個地級市，極大改善人民群眾的出行條件，進一步促進區域間人流、物流、資金流的快速交換。

隨著貴廣、南廣鐵路的投產運營，廣西將形成以南寧為中心高鐵骨干網絡，基本形成“北通、南達、東進、西聯”的現代化路網格局，廣西高鐵將與全國高鐵網絡深度融合，東部發達地區和西部后發展地區實現緊密連接，對廣西參與共建“一帶一路”，打造西南中南開放發展新的戰略支點，縱深推進西部大開發，具有重要意義。

貴廣鐵路于2008年10月開工建設，全長857公里，其中廣西境內349公里，設計時速300公里；南廣鐵路于2008年11月開工建設，全長577公里，其中廣西境內349.8公里，設計時速250公里。經過六年多的艱苦努力，貴廣、南廣鐵路將于12月26日實現全線開通運營，廣西鐵路運營里程將超過5000公里，其中高鐵運營里程超過1600公里，廣西區內路網規模、技術裝備水平、運輸能力實現重大跨越。南寧火車東站于2011年7月25日正式破土動工，總建筑面積達26萬多平方米，其中站房建筑面積12萬平方米，規模為廣西區內既有及在建火車站之最，僅候車面積就相當于既有南寧火車站的10倍。

貴廣、南廣鐵路及南寧火車東站開通運營后，南寧鐵路局旅客列車開行對數將達到152對，其中動車組列車開行90.5對。南寧火車東站開通運營后，將與既有南寧火車站互為補充、各有分工，其中南寧火車東站主要辦理動車組列車的客運業務，每天開行51.5對動車組列車和3對跨省普速旅客列車；南寧火車站主要辦理普速客車的客運業務，每天開行36對普速旅客列車及 12.5對動車組列車。鐵路部門提醒，26日起貴廣、南廣及廣西區內動車票將于24日14時起售，詳細開行情況請隨時關注12306或火車站公告查看，以便安排好你的出行。

未來幾年，廣西鐵路建設將繼續保持加快發展的良好態勢。目前，正在建設云桂鐵路、湘桂鐵路柳州至南寧電氣化改造項目。近日，廣西新開工建設南寧至百色增建二線、黎塘至湛江鐵路電氣化改造項目；2015年，計劃開工建設柳州站房擴建工程、柳州至梧州鐵路、合浦至湛江鐵路、貴陽經河池至南寧快速鐵路、黔桂鐵路增建二線等項目。2017年，廣西14個地級市將全部實現通高鐵；2020年，廣西鐵路營業里程將達到7000公里以上，其中高鐵里程2500公里左右，建成以南寧為中心的“12310”高鐵經濟圈，即1小時通達南寧周邊城市，2小時通達廣西全區設區市，3小時通達廣西周邊省會城市，10小時左右通達國內主要中心城市。（完）