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南廣鐵路明日全線開通運(yùn)營
最多有22對(duì)動(dòng)車途經(jīng)梧州 梧州至廣州最低票價(jià)為76元

http://www.hscy8.cn    2014-12-25 09:17    作者:記者 黃海志 通訊員 黃帝    來源:西江都市報(bào)

????西江都市報(bào)訊 (記者 黃海志 通訊員 黃帝) 南廣鐵路全線何時(shí)開通運(yùn)營一直是梧州市民關(guān)注的焦點(diǎn)。昨日,南寧鐵路局對(duì)外發(fā)布消息,南廣鐵路與貴廣鐵路及南寧東站,將于明日(12月26日)正式同步開通運(yùn)營。昨日下午2時(shí),12月26日起貴廣、南廣及區(qū)內(nèi)動(dòng)車票已開始起售。

????梧州至桂林動(dòng)車組列車

????不再開行

????根據(jù)南寧鐵路局對(duì)外發(fā)布的列車時(shí)刻表,南廣鐵路全線開通運(yùn)營后,最多將有22對(duì)動(dòng)車組列車經(jīng)停梧州南站,其中新增20對(duì),具體為南寧東—深圳北1對(duì)(臨客)、南寧東—廣州南13對(duì)、柳州—廣州南2對(duì)、北海—廣州南4對(duì),保留原有的2對(duì)區(qū)內(nèi)動(dòng)車組列車,即南寧東—梧州南1對(duì)、梧州南—北海1對(duì)。

????不過,稍令梧州市民失望的是,原有的2對(duì)梧州南至桂林動(dòng)車組列車不再開行,梧州市民想要乘坐動(dòng)車到達(dá)桂林需要在柳州或南寧轉(zhuǎn)乘。

????在票價(jià)方面,梧州南站至廣州南站一等座票價(jià)為91元,二等座票價(jià)為76元。與梧州至廣州動(dòng)輒上百元的汽車票相比,動(dòng)車在票價(jià)上有著十分明顯的優(yōu)勢。

????廣州方向車票一小時(shí)內(nèi)搶光

????昨日上午,南寧鐵路局早早就利用官方微博發(fā)布消息稱,下午2時(shí)將開售南廣鐵路全線開通后的動(dòng)車票。得知這一消息后,不少乘客紛紛上網(wǎng)搶票,導(dǎo)致官方購票網(wǎng)站短時(shí)間出現(xiàn)卡頓現(xiàn)象。

????昨日下午2時(shí),記者準(zhǔn)時(shí)登陸中國鐵路客戶服務(wù)中心(www.12306.cn)訂票頁面。經(jīng)過幾分鐘的刷屏之后,記者終于看到了網(wǎng)站顯示出的南廣鐵路全線動(dòng)車票。預(yù)訂、輸入驗(yàn)證碼、確認(rèn)訂單、付款……經(jīng)過十幾分鐘的忙活,記者終于搶到了一張全線開通首日梧州南至廣州南的動(dòng)車票。或許是由于訪問量驟增的緣故,在訪問該網(wǎng)站時(shí)出現(xiàn)明顯的卡頓現(xiàn)象,頁面運(yùn)行明顯變慢,甚至在購票時(shí)還多次跳出一個(gè)“系統(tǒng)繁忙”的提示對(duì)話框。

????值得注意的是,記者在中國鐵路客戶服務(wù)中心查詢發(fā)現(xiàn),12月26日全線開通運(yùn)行當(dāng)日,梧州南至廣州南只有8趟車次,12月27日也只有14趟車次,而不是鐵路部門對(duì)外發(fā)布的列車時(shí)刻表上的20趟車次,南寧東經(jīng)梧州南至深圳北的臨G4231次也不見蹤影。

????對(duì)此,鐵路部門工作人員解釋,由于26日、27日是開行初期,鐵路部門和沿途各地將舉辦各種開通運(yùn)營活動(dòng),因此暫開行部分車次,各動(dòng)車組車次將陸續(xù)按圖定車次開行,預(yù)計(jì)于元旦后全部按圖定車次開行,而南寧東往返深圳北的臨G4231/2次則在客流高峰時(shí)開行。

????昨日下午3時(shí),記者在成功購得一張前往廣州的動(dòng)車票后刷新購票頁面,發(fā)現(xiàn)12月26日開行的8趟梧州往廣州的動(dòng)車組車票已全部被搶光。

????業(yè)內(nèi)人士支招搶票技巧

????南廣鐵路全線開通運(yùn)營后,2015年春運(yùn)也即將到來,成功購買到一張回家過年的車票成為不少旅客的一大心愿。對(duì)此,鐵路部門表示,正式進(jìn)入春運(yùn)后,鐵路部門將會(huì)根據(jù)客流情況隨時(shí)加開臨客,未購到票的旅客也可關(guān)注臨客及“回籠票”。

????“回籠票”,即通過電話預(yù)訂火車票超過24小時(shí)未取或預(yù)定成功又取消的車票,也有通過網(wǎng)絡(luò)訂票而又取消的車票,這些車票將適時(shí)返回訂票系統(tǒng),供市民重新訂票。

????有業(yè)內(nèi)人士分析,由于2015年的火車票預(yù)售期延長至60天,以及車站起售火車票時(shí)間的調(diào)整,一些旅客乘車回家具體時(shí)間難以確定,因此可能導(dǎo)致很多人選擇提前多訂幾天的火車票,或因臨時(shí)有事無法成行而退票。因此,2015年春運(yùn)搶票壓力或許要比往年有所增加,但到了節(jié)前數(shù)周,又可能臨時(shí)出現(xiàn)不少“回籠票”,未購到票的旅客有很大的可能購買到這些“回籠票”。

????鐵路部門建議,初期沒有搶到車票的旅客,可以勤刷網(wǎng)頁,等待“撿漏”,特別是瞄準(zhǔn)客流高峰日前的一兩周,一些“囤票”旅客確定行程后想要享受提前15天退票免退票費(fèi)的優(yōu)惠,會(huì)集中在這一時(shí)間段退票。在這一時(shí)間段內(nèi)“撿漏”成功率較高。

????那么,每天的什么時(shí)間段最有可能買到“回籠票”呢?對(duì)此,鐵路部門此前曾表示,每天的12時(shí)和23時(shí)是“回籠票”出現(xiàn)最多的時(shí)刻,旅客可以對(duì)這兩個(gè)時(shí)段進(jìn)行重點(diǎn)關(guān)注,發(fā)現(xiàn)余票及時(shí)秒殺。

編輯:鐘笑瑩 黃東瑩    

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