?8月16日，在新興珠寶路內，相關的道路停車收費告示牌已經設立。（謝韻/攝）
??? 西江都市報訊（記者 謝韻）8月16日，梧州市旺城廣場、梅西生活廣場周邊道路停車收費工作正式開始。當天，多數車主都能對停車收費給予理解，配合收費工作。道路停車收費工作的實施單位——梧州市城市建設投資開發有限公司（以下簡稱市城投公司）的有關負責人陳波表示，公司將加強道路停車收費的政策宣傳以及收費人員的業務培訓工作，進一步做好停車收費相關工作。
????兩大商圈共設171個收費泊位
????8月16日，梧州市旺城廣場、梅西生活廣場周邊路段為期一年的城市道路停車泊位收費管理（試行）工作正式開展。具體收費時段為8∶00—22∶00。在停車收費路段，前20分鐘內免費，20分鐘后小型汽車按實際停放時間計時收費。市城投公司有關負責人陳波表示，目前開始實施的是小型汽車的停車收費，而摩托車、電動車的停車收費工作也將晚些時候適時啟動。
????據悉，道路停車收費試點路段在旺城廣場和神冠豪都周邊分別劃設有78個、93個收費泊位，旺城廣場周邊的文瀾路、蝶山一路，神冠豪都周邊的新興三路、新興珠寶路、新湖一路等收費路段均采取單側停車收費，目前配備約20名收費人員負責人工收費。
????當天上午11時許，記者來到旺城廣場周邊路段。在文瀾路東側道路的一些顯眼位置，設置了關于停車收費的標準等相關信息的藍白色告示牌。路段內，有身穿深灰色制服和寫著“停車收費”字樣反光背心的收費工作人員負責有關收費工作。
????此時，一名車主來到路邊停車泊位取車。見狀，收費人員黃永忠迎上前，從該名車主手中接過一張綠色的“停車專用卡”后，查看了一下手中的移動終端，隨后告知車主他車輛停放的時長以及所需交納的停車費用。
????黃永忠告訴記者，每當有車輛停入收費的停車泊位，他們就會上前先告知車主，在此停車需要收費，并說明收費的標準。待車主確定在此停車后，他們將通過手中的移動終端記錄該車的車牌號碼，并打印一張小票交給車主。小票內有停車點、車牌號、到達時間等信息，讓車主能清楚了解自己的停車情況。當車主回來取車時，收費人員會通過移動終端確定該車主的取車時間，并由移動終端計算出所需要交納的停車費用。
????“車主除了可以選擇在取車時現金支付停車費用外，還可以選擇在停車后購買預付卡，也就是綠色的‘停車專用卡’，預付費用為30元。當車主取車時，停車費用將根據預付費用多除少補。”黃永忠說。
????將對收費人員加強業務培訓
????當天，記者在旺城廣場周邊實施停車收費路段觀察了近一個小時發現，收費人員都能禮貌地與車主交談，詳細地解釋收費標準。有的收費人員還會在收款后向車主致謝，感謝其對自己工作的支持。在旺城廣場喝完早茶后到文瀾路取車的市民楊先生表示，盡管不少收費人員都是初次上崗，但服務態度他還是比較滿意的。
????又或許正因為是初次上崗，在收費標準解釋方面，從岑溪到梧州游玩的陳女士則認為工作人員做得不太到位。“一開始，收費人員向我口頭表述了收費標準，可是我又記不清，后來交停車費的時候，我對收取的費用有疑問，他也解釋得不是很清楚。”陳女士說，因為急著離開，也就沒有細問。
????此外，也有一些并不知道當天開始實施停車收費的司機表示，收費路段現場的收費告示牌數量太少，相關的標識需進一步完善。“只是看到有身穿制服的人員在停車泊位附近收費。這些收費人員是哪里的？是商圈自發的收費行為，還是政府行為？讓人摸不著頭腦。”在梧州工作的外地人士王先生說道。
????除了停車收費的配套服務仍需進一步完善外，記者走訪了解到，一些障礙物、車輛長期占據停車泊位，也為道路停車收費工作的推行帶來阻礙。當天，記者在新興珠寶路的一家快遞公司門前便看到，該快遞公司的電動三輪車就停在了收費的停車泊位之內。此外，該路段南側的停車區域已經取消，但一些小汽車仍整齊地停靠在此，使得道路的兩邊都停滿了車輛。在附近居住的車主羅小姐認為，道路停車收費是為了改善梧州的公共交通秩序，有關部門、單位應該積極介入處理好上述問題，否則便不能很好地達到有效利用公共資源的效果。
????市城投公司有關負責人陳波表示，目前兩大商圈的停車收費工作剛剛起步，很多工作或許做得不夠全面。下一步，他們會加強關于道路停車收費工作的宣傳，同時加強收費人員的業務培訓，讓他們更熟悉收費標準以及相關操作。停車收費項目施工方經理王春光也表示，道路停車收費工作所使用的系統為智能停車收費系統，可以實現用微信、支付寶以及銀行卡付款，目前暫時為現金支付，相關功能在今后也會逐步完善。 | 
