梧州零距離網(wǎng)-西江都市報訊（記者 姚藍婷 通訊員 梁艷薇）9月15日，記者從貴梧3000噸級航道工程建設指揮部獲悉，為避免航道炸礁施工產(chǎn)生的沖擊波，以及其引起的水流擾動對魚類產(chǎn)生影響，目前電子脈沖趕漁器已全面應用于貴梧3000噸級航道一期工程、二期工程的7個航道整治施工標段。

據(jù)悉，貴梧3000噸級航道工程所在航段包括了桂平東塔魚類產(chǎn)卵場，以及長洲水利樞紐下游至界首的國家級水產(chǎn)種質(zhì)資源保護區(qū)，保護區(qū)內(nèi)活躍著廣東魴、赤眼鱒、黃顙魚、海南紅鲌、大眼鱖等10多個國家水產(chǎn)種質(zhì)資源品種。

為避免航道炸礁施工產(chǎn)生的沖擊波及引起的水流擾動對魚類產(chǎn)生影響，貴梧3000噸級航道一期工程、二期工程的7個航道整治施工標段全面應用電子脈沖趕漁器。據(jù)介紹，電子脈沖趕漁器可產(chǎn)生脈沖電流，這種電流對魚類刺激較強，但不會對魚類造成傷害，魚類靠近會本能離開，一般來說，在兩小時內(nèi)不會返回驅(qū)趕水域，這就為炸礁施工創(chuàng)造了有利的時間窗口期。

記者了解到，貴梧3000噸級航道工程水下炸礁前兩小時，施工人員會駕駛載有電子脈沖趕漁器的工作船舶來到施工區(qū)域，以“之”字形態(tài)徐徐而行，隨著機器發(fā)出脈沖電流，魚類會被驅(qū)離到安全水域，接下來，施工人員再展開炸礁施工。

另悉，截至8月底，貴梧3000噸級航道工程項目今年已累計完成投資2.73億元，占年度投資任務的60%，一期工程和二期工程今年分別累計完成投資9379.77萬元和17905.09萬元。