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長洲船閘待閘船舶已達740艘? 個別船舶謊報吃水影響通航
時間:2021-09-16 來源:梧州零距離網(wǎng)-梧州日報 作者:記者 姚藍婷 編輯:徐慧

梧州零距離網(wǎng)-梧州日報訊(記者  姚藍婷)近段時間以來,長洲水利樞紐上游來水減少,壩下水位持續(xù)走低,西江大橋橋區(qū)航道因施工實行水上交通管制單向通行,大量船舶滯留于我市西江河段,個別船舶謊報吃水過閘造成擱淺事故更影響了通航。截至9月14日19時,長洲船閘上行待閘船舶已經(jīng)達到266艘,下行待閘船舶達到474艘。為維護梧州西江水道通航秩序,9月14日,市西江黃金水道通航突發(fā)事件應急指揮部發(fā)出通知,要求加強對船舶報到管理,確保船舶安全、有序、快捷通過長洲船閘。

針對個別船舶謊報吃水情況的風險隱患,梧州海事局也加大了打擊力度,加強電子巡航和現(xiàn)場巡航,及時獲取涉嫌謊報瞞報吃水的船舶名單并進行精準核查,充分發(fā)揮自動吃水檢測系統(tǒng)和卡口系統(tǒng)作用,及時發(fā)現(xiàn)裝載超限制吃水船舶。

同時,為確保通航順暢,市西江黃金水道通航突發(fā)事件應急指揮部決定對第一次出現(xiàn)瞞報謊報吃水情況的船舶,延遲最少15天、最多不超過30天調(diào)度通過長洲水利樞紐船閘;因瞞報謊報吃水造成影響通航、擱淺、碰撞等事故的,延遲30天以上、60天以下調(diào)度通過長洲水利樞紐船閘;同一艘船舶出現(xiàn)第二次及以上瞞報謊報船舶吃水的,延遲30天以上、90天以下調(diào)度通過長洲水利樞紐船閘。

 

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