梧州零距離網(wǎng)-西江都市報(bào)訊 （記者 姚藍(lán)婷 通訊員 宋長旺）5月26日，記者從梧州海事局獲悉，隨著航道施工進(jìn)入收尾階段和西江水位上漲，經(jīng)共同評估，自5月26日12時(shí)起，取消對長洲水利樞紐壩下航段實(shí)施了21個(gè)月的水上交通管制，恢復(fù)雙向通航。此舉將減少長洲水利樞紐待閘船舶數(shù)量，降低航道船舶發(fā)生碰撞事故的幾率，提高船舶周轉(zhuǎn)率和過閘效率，緩解壩區(qū)通航監(jiān)管和疫情防控監(jiān)管壓力，促進(jìn)西江黃金水道高質(zhì)量發(fā)展。

為充分利用施工空檔期提高船舶周轉(zhuǎn)率和航道通過能力，梧州航道養(yǎng)護(hù)中心于5月26日12時(shí)起恢復(fù)長洲水利樞紐至桂江河口航段雙向通航。圖為西江大橋航段恢復(fù)雙向通航。 （林迪 攝）

根據(jù)海事部門提供的信息，此前，為配合貴港至梧州3000噸級航道二期工程施工，從2020年9月8日起對潯江長洲水利樞紐至桂江河口航段實(shí)行分時(shí)段單向通航交通管制。其間，海事、交通、航道以及船閘等部門成立了聯(lián)合管控小組，實(shí)行24小時(shí)值班制度，同時(shí)專門成立水上交通管制勞模創(chuàng)新工作室，對管制重點(diǎn)難點(diǎn)問題進(jìn)行研究。在通航管制期間，有20多萬艘次船舶通過管制區(qū)，未發(fā)生因管制引起的一般等級以上水上交通險(xiǎn)情事故。