梧州零距離網-梧州日報訊（記者 陳素雅）11月24日上午，市委書記蔣連生先后到梧州水文中心站、泗洲島、西江船閘運行調度中心，實地調研當前西江干流通航、運行調度等情況。他強調，要深入貫徹落實黨的二十大精神，積極落實保暢通工作要求，多措并舉疏導滯航船舶，全力緩解通航壓力，以安全有序暢通的通航能力確保重大項目順利推進，助力經濟社會高質量發展。

11月24日，市委書記蔣連生到梧州水文中心站、西江船閘運行調度中心、泗洲島等多個地方，調研西江水位、水情和船舶待閘通航情況。 記者 李鴻榮 攝

今年7月以來，西江上游地區出現嚴重氣象干旱和水文干旱，導致來水持續嚴重偏枯，影響長洲水利樞紐船閘調度，船舶通航受限，造成了大量船舶滯航。“目前西江水位、實時流量是多少？”“根據歷年數據估算，枯水期的通航能力是否能夠保障重大項目生產物資暢通運輸？”蔣連生冒雨查看長洲水利樞紐壩下錨地、壩上錨地等船舶待閘情況，詳細了解當前西江船閘運行調度數據。有關人員介紹，在市委、市政府的高度重視下，各有關方面采取積極措施、加強調度，隨著上游江河調度來水，西江水位明顯上升，船舶通行速度已有所加快，滯航狀況已經開始緩解。

蔣連生強調，西江黃金水道是深化“兩灣”聯動、加強兩廣互動的重要通道，西江航道通航能力事關我市重大項目建設和重點產業發展。今年以來，西江流域降水偏少，上游來水偏枯，通航形勢較為嚴峻，當前最重要的是緩解通航壓力，疏散積壓的船舶。各級各有關部門要深入學習貫徹黨的二十大精神，加強通航管理，強化監測數據分析，精準做好低枯水流量監測、生態流量管理和水資源調度，確保枯水期航運干線安全暢通。要建立健全重大項目、重點企業生產物資優先通行機制，持續優化提升長洲水利樞紐船閘通行能力，確保產業鏈供應鏈穩定暢通。要加強信息化建設，加快航道擴能升級，打造智能化、便捷化、綠色化的內河航運，不斷提升我市內河航運“軟實力”。要加強水上交通安全管理，加大水資源及岸線生態保護力度，牢牢守住安全與生態底線。

副市長楊楨參加調研。