梧州零距離網-梧州日報訊 （記者 姚藍婷 通訊員 袁海明） 上半年，全市完成公路客貨運周轉量24.03億噸公里，同比增長14.84%；完成水路貨運量2609萬噸、貨物周轉量83.17億噸公里，分別增長6.42%、8.68%；完成港口貨物吞吐量3316.75萬噸，增長20.34%，集裝箱吞吐量45.73萬標準箱，增長7.18%，占全區內河集裝箱吞吐量的68.8%；完成五定班輪350班次，共24673標準箱，分別增長14%、15.23%……
一組組數字，見證上半年我市交通運輸業高質量發展的欣喜變化。
今年以來，市交通運輸系統聚焦“交通強市”戰略，全力服務重大交通項目，奮力推進“兩灣”聯動樞紐港各項建設，全面提升行業監管服務，全市完成交通固定資產投資實現“雙過半”，多項交通運輸經濟運行指標完成良好，排名全區靠前，全市交通運輸工作取得良好成效。上半年，全市完成交通固定資產投資63.89億元，占年度投資計劃的52.8%，同比增長27.32%，實現“雙過半”。
交通網絡愈發完善
夯基壘臺，積厚成勢。市交通運輸局堅定不移把項目作為第一支撐，向外借力，向內挖潛，在全市掀起一波又一波交通建設發展的熱潮。
8月8日，隨著最后一斗料順利入模，柳梧鐵路全線首片預制T梁成功澆筑，標志著柳梧鐵路建設進入橋梁上部結構施工階段的新起點。柳梧鐵路是我市在建鐵路項目之一。目前，我市在建高速公路211公里、鐵路95公里，柳梧鐵路、南深鐵路玉林至岑溪段、蒼梧至容縣高速公路、平南至岑溪高速公路等一批重大交通項目緊盯目標任務，正在加快施工建設。
與此同時，我市依托梧州港優勢和較強的產業規模優勢，打造公路、水路、鐵路綜合交通運輸網絡，積極推進多式聯運發展。
近日，在梧州貨運中心貨場內，工人們對賀州至梧州石粉班列運載的碳酸鈣石粉集裝箱進行清點，隨后，該批集裝箱轉載到西江遠馳物流公司的運輸車輛，運往李家莊、紫金村碼頭，再通過水路運往全國各地，為各地企業提供生產原料。
“不同于以往的運輸方式，這批貨物從鐵路、公路再到水路，讓客戶享受到了‘一站式’綜合物流服務。在多式聯運‘一站式’模式下，貨物運輸可以實現一次委托、一次付費、一單到底，從而降低供應鏈成本、提高物流時效?！蔽鹘h馳物流公司相關負責人介紹說。近年來，依托西江港口航運優勢，該公司大力發展全程物流模式，發展公水聯運、鐵水聯運、公鐵水聯運等多式聯運業務，逐步構建以內河港口為中轉樞紐、輻射全廣西及周邊省市的公鐵水多式聯運綜合物流體系。今年上半年，該公司累計完成運輸量約280萬噸，同比增長近70%。
運輸服務提質增效
每一條農村公路都是一條便民路、富民途。上半年，我市不斷提升區域路網的整體性和通達性，全市農村公路基礎建設步伐明顯加快，為鄉村振興提供有力支撐。
市交通運輸局加快實施鄉村道路“三項工程”，建設農村公路項目2066項，上半年完成投資2.77億元，長洲區倒水桂江公路大橋項目主體完工。同時，該局大力推進“四好農村路”全國示范縣、自治區示范縣創建工作。
為促進交通運輸綜合服務和監管能力提質增效，我市大力推進“跨省通辦”“全區通辦”，政務服務網辦率達99.6%。同時，我市組織開展交通運輸行業安全生產、重大事故隱患專項排查整治和“平安貨運”專項整治等行動，建立了桂粵“兩地三市”（梧州、肇慶、云?。┞摵蠄谭üぷ鳈C制，開展“梧肇云”跨區域“打非治違”專項行動，有效應對道路交通安全和運輸執法領域突出問題。
