梧州零距離網(wǎng)-梧州日報訊（記者 陳益銘）近年來，新能源汽車保有量逐年上升，我市也逐步加強充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度。然而，充電車位被燃油車“霸占”，則成為新能源汽車車主便捷充電的一大阻礙。近日，記者對相關(guān)現(xiàn)象進(jìn)行走訪。
充電車位被占用，燃油車主也有苦衷
“我有一輛新能源汽車，但一直被充電問題困擾。后來，小區(qū)在露天停車場的部分車位安裝充電樁，本以為充電方便了，但沒想到這些車位卻經(jīng)常被燃油車占用，有時候充電只能看運氣。”說起為自己的新能源汽車充電，萬秀區(qū)廣宇一品小區(qū)的居民張先生顯得有些無奈。
12月24日，在廣宇一品小區(qū)的露天停車場，燃油車占用新能源汽車充電位。梧州日報記者 陳益銘 攝
12月25日，記者來到廣宇一品小區(qū)露天停車場看到，該小區(qū)共有8個車位安裝充電樁，其中3個車位上有新能源汽車正在充電，其余5個帶充電樁的停車位上則停放著燃油車。小區(qū)保安人員說：“如果發(fā)現(xiàn)燃油車占用充電車位的情況，我們只能盡量勸說，但燃油車車主不配合的情況時有發(fā)生。”對方表示，這里晚上的停車位緊張，占用情況更難避免。
家住太陽廣場附近的陳先生也常遇到類似情況。“找充電樁時，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)充電車位被燃油車占用了。”陳先生告訴記者，盡管大部分充電站都設(shè)有“非充電車，請勿占位”提示，但仍有部分燃油車主無視提醒。
占用充電車位的車輛不只有燃油車，還有一些不充電的新能源汽車。家住市紅會醫(yī)院附近的李女士對此深有體會。“我們小區(qū)的公共充電車位總是被占用，除了燃油車，還有一些新能源汽車車主把車停在充電位上，但不充電。”李女士稱，希望相關(guān)部門能采取有效措施加強監(jiān)管力度。
對占用充電車位的燃油車車主來說，他們也有“苦衷”。記者隨機采訪了多位燃油車車主，大部分受訪車主表示，理解新能源汽車車主的需求，在停車位充足、能夠滿足停放需求的情況下，他們是不會占用充電車位的。但如果只有新能源充電車位可以停放，在別無選擇的時候也會停在新能源充電車位上，但會留下聯(lián)系電話，如果有新能源車車主有充電需求，他們會讓出位置。
尚無法律禁止燃油車停放公共充電車位
有沒有相關(guān)規(guī)定解決充電車位被占用問題呢？據(jù)記者了解到，目前，占用新能源充電車位的車輛并沒有違反相應(yīng)的交通法規(guī)，一般交由充電設(shè)備管理方等單位協(xié)調(diào)處理。
市城市管理監(jiān)督局的工作人員表示，在路邊公共區(qū)域的充電停車位停放車輛，目前沒有相關(guān)法律法規(guī)明確規(guī)定允許停放的汽車類型。如果是小區(qū)停車場等非公共區(qū)域，應(yīng)由管理方對各類汽車車主進(jìn)行管理、勸導(dǎo)。
市供電局相關(guān)工作人員告訴記者，目前，該公司只負(fù)責(zé)充電車位的設(shè)備建設(shè)及維護(hù)，沒有相應(yīng)的執(zhí)法權(quán)和車位管理權(quán)。走訪中，相關(guān)部門表示，文明停車還需大家共同努力，呼吁廣大車主能夠按規(guī)定有序停車，確保新能源汽車充電設(shè)備的安全和便捷使用。
12月26日，記者從市發(fā)展改革委了解到，今年以來，我市持續(xù)推進(jìn)城市更新行動，截至目前，約8000套電動自行車智能充電樁和1000多個電動汽車充電樁在居民自建房連片區(qū)域以及居民住宅小區(qū)“安家”，積極緩解公共新能源充電車位壓力。
市政協(xié)委員邱莉云建議：隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，充電難等痛點必須得到重視并加以解決。對于燃油車“霸占”充電車位的問題，仍然要靠專人看護(hù)、安裝特殊停車裝置等措施來解決。我市也要加快建設(shè)更多的便民充電樁，完善電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)，以滿足新能源車的充電需求。同時，在新能源停車位設(shè)置宣傳公示牌強化宣傳，加強對充電車位的巡查管理，對停放的燃油車車主進(jìn)行口頭勸導(dǎo)和宣傳教育，引導(dǎo)充電樁運營公司對充電完成后長時間不離開的新能源汽車車主發(fā)出提醒短信，并運用技術(shù)手段對充電樁停車位進(jìn)行管理，提高其使用效率等。
