梧州零距離網-梧州日報訊（記者 吳艷虹）近期，長洲區御山帝景小區門前空地劃設了停車區。有市民對該停車區的規范性、合理性提出質疑。對此，記者進行了走訪調查。

御山帝景小區門前原計劃施劃停車線的區域已停止施工，恢復原狀。 記者 吳艷虹 攝

3月10日，記者來到御山帝景小區門前，經走訪小區居民獲悉，前段時間，有施工人員在小區門前開挖路面，現已恢復原狀。記者現場觀察發現，小區門前開挖的區域沒有劃設停車線，人行道一側有幾個攔車樁，有幾輛汽車停放在人行道上。記者隨機采訪了幾名居民，有的居民不贊成在小區門前劃設停車線，影響行人安全；有的居民表示如果小區門前公共區域用于停車，收入應該歸全體業主所有。

對此，記者向長洲區興龍街道兩廣社區了解情況。該社區相關負責人介紹，前段時間收到“御山帝景小區門前空地開挖路面并劃設停車區”的問題反映后，便上報至興龍街道、長洲區城鄉建設和城市管理監督局等。經過工作人員與物業公司、施工方等多方溝通獲悉，該開挖區域并非小區紅線范圍，開挖行為并非物業公司所為，開挖當事人為小區一家店鋪的商家。

長洲區城鄉建設和城市管理監督局相關工作人員表示，確實有小區臨街店鋪的商家計劃在此區域劃設停車線。2024年，有關部門曾經在小區門前道路一側安裝了10多厘米高的攔車樁，有商家認為這些攔車樁妨礙了其私家車、貨車等出入，隨即自行拆除了攔車樁。不久后，一商家發現，攔車樁拆除后，經常有外來車輛停放在小區門前區域，晚上亂停車現象比較嚴重。該商家經過了解獲悉，該區域為城市道路，向相關部門申請辦理施工手續，可以按規定劃設停車線。該局相關人員經過實地了解，該商家雖然辦理了施工申請并獲批準，但并未征求居民意見，亦未公示。經過多方協調，3月初，小區門前空地停車線已鏟除，路面已恢復原狀。

市政協委員李睛建議：針對道路停車泊位施劃程序缺失引發的糾紛，要采取有效措施防止再次出現，一是要建立城市管理、交通、交警、街道等多方聯審機制，確保規劃符合安全規范及群眾需求；二是嚴格執行相關城市道路管理條例公示要求，通過“線上+線下”方式，多渠道保障公眾知情權；三是設立市政工程聽證制度，對涉及群眾利益的公共設施建設須經聽證程序；四是構建“規劃－實施－評估”閉環管理體系，在政務平臺動態公布工程進展。