梧州零距離網(wǎng)-梧州日報(bào)訊（記者 吳艷虹 通訊員 劉康強(qiáng)）近年來，蒼海大道出現(xiàn)逢雨必澇的現(xiàn)象，并存在反復(fù)破損問題，影響了交通安全和市民生活。今年，我市爭取到了超長期國債項(xiàng)目支持，并于2月底起啟動(dòng)龍圩區(qū)蒼海片區(qū)排水防澇治理工程建設(shè)。
據(jù)了解，該工程起點(diǎn)為西江大橋南橋頭，終點(diǎn)為南梧大道，全路段長7.4公里，擬建設(shè)排水防澇管道長約21公里。3月24日，記者來到南橋頭路口處，只見施工方已圍蔽半幅路面進(jìn)行施工，蒼海大道沿線擺設(shè)了大量紅色水馬進(jìn)行交通導(dǎo)流。其中，蒼梧縣中等專業(yè)學(xué)校對出的施工現(xiàn)場，施工方往地下開挖了長長的基坑，兩側(cè)埋設(shè)了鋼板樁支護(hù)。
“我們將新建一套排雨水系統(tǒng)，包括管徑為60厘米至2.2米的排水主渠、雨水口及排水支渠等。目前部分路段的瀝青層、混凝土層全部破除，由于開挖的深度達(dá)4米至6米，為了保證施工安全，我們進(jìn)行了鋼板樁支護(hù)。”施工方負(fù)責(zé)人楊頌說。
“蒼海片區(qū)排水防澇治理工程建設(shè)是為了有效解決蒼海片區(qū)逢雨必澇、道路反復(fù)破損問題。”市市政工程管理處工程師葉展韜介紹，長期以來，梧州商貿(mào)學(xué)校至鈦白粉廠路段、蒼海大道與城南大道交叉口、龍圩區(qū)的祥龍小區(qū)、恩義泉取水點(diǎn)等區(qū)域地勢較低，雨水管網(wǎng)敷設(shè)不夠完善，管渠口徑偏小，水力條件差，降雨時(shí)排水不暢，一遇暴雨就會出現(xiàn)嚴(yán)重積水，重車經(jīng)過路面就容易破損。近幾年，蒼海大道雖多次修護(hù)，但因排水問題沒有“根治”，導(dǎo)致路面反復(fù)破損的問題沒有得到徹底解決，部分沿街商鋪亦受到積水倒灌等問題影響。
據(jù)悉，此次蒼海片區(qū)排水防澇治理工程能迅速啟動(dòng)建設(shè)，主要是我市爭取到了超長期國債項(xiàng)目資金2.6968億元，專款專項(xiàng)用于蒼海大道排水防澇工程，主要項(xiàng)目內(nèi)容包括新增排水系統(tǒng)、拓寬綠化帶、修復(fù)破損路面等，項(xiàng)目開展時(shí)間為今年2月至12月。為讓該筆資金早日落到實(shí)處、發(fā)揮效益，我市各級各部門優(yōu)化流程、提高效率，高效推動(dòng)排水防澇治理工程盡快開工建設(shè)，確保通過這次國債項(xiàng)目進(jìn)一步完善雨水排水系統(tǒng)，提升城市排水防澇能力。
近期本地天氣晴好，雨量少，建設(shè)方及施工方正加班加點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。眼下，西江三橋頭—西南大道段的中央綠化帶已經(jīng)拆除，下一步將原來2米寬的中央綠化帶拓寬至5米，并拆除兩側(cè)機(jī)非分隔帶。“該路段是往返梧州南站的重要道路，近年來車流量增長快，通行需求加大。拆除機(jī)非分隔帶后，可騰出更多的車輛行駛空間，減少因道路狹窄或隔離設(shè)施造成的交通堵塞，緩解道路交通壓力。”葉展韜說。待蒼海片區(qū)排水防澇治理工程完工后，蒼海大道可更好地接駁蒼海片區(qū)與各個(gè)城區(qū)及蒼梧縣，方便游客前往我市各個(gè)旅游目的地，提高城市旅游吸引力，為文旅消費(fèi)帶來新機(jī)遇，進(jìn)一步促進(jìn)我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和文旅交流。
目前，西江大橋南橋頭往西江三橋南橋頭方向的道路已封閉禁止通行，只保留對向道路通行；蒼海路路口至城南大道路口方向機(jī)動(dòng)車單向通行，城南大道路口往蒼海路路口方向的機(jī)動(dòng)車?yán)@行公園二路—蒼海路；西江三橋至城南大道路段所有左轉(zhuǎn)車道封閉。施工方在各個(gè)路口安排了交通督導(dǎo)員值班，引導(dǎo)車輛、市民有序通過。
