梧州零距離網(wǎng)-梧州日報記者 黃子萃

6月25日，盛夏的烈日炙烤著廣西一舉物流有限公司的貨運場站。一輛滿載貨物的白色大卡車緩緩?fù)７€(wěn)，車尾剛落下，一位身形清瘦的老人上前，一邊監(jiān)督物流人員卸貨，一邊踮腳檢查車廂鎖扣。

覃立清（右一）和青年員工研究業(yè)務(wù)。梧州日報記者 黃子萃 攝

這位在貨車間穿梭的老管理員叫覃立清——一位扎根基層50年的共產(chǎn)黨員，聽聞記者前來采訪，當(dāng)天他特意戴上了“光榮在黨50年”紀(jì)念章，徽章在陽光下顯得格外醒目。

1975年，22歲的覃立清在廣東某部隊莊嚴(yán)宣誓加入中國共產(chǎn)黨。彼時，這個從岑溪市水汶鎮(zhèn)尚勇村走出的青年，曾在水庫當(dāng)過管理員，在田間摸爬滾打多年。覃立清回憶道：“當(dāng)年我一心一意要參軍，就為學(xué)本事回來建設(shè)家鄉(xiāng)。”

“退伍后，我一心想著回家鄉(xiāng)，覺得就是要把自己的家鄉(xiāng)建設(shè)好。”當(dāng)兵6年后，覃立清退伍返鄉(xiāng)，被村民推選為尚勇村黨支部副書記，一干就是11年。

白天，他卷著褲腿踩在田埂上，和村民一起插秧、修水渠。“那時候村里窮，但人心齊。我們村干部開會召集生產(chǎn)，看看干點什么，能把村經(jīng)濟搞起來。”覃立清說，最驕傲的是帶著鄉(xiāng)親把松香廠辦得紅紅火火，引進云南茶苗，和村干部翻山越嶺找合作商。以前村鄰的糾紛瑣事多，為調(diào)解土地糾紛、夫妻不和等問題，他能在當(dāng)事人家門口蹲上兩三天，從家長里短聊到政策法規(guī)。

2008年，55歲的覃立清沒閑著，還做出一個“反常”決定：放棄休閑的退休生活，到廣西一舉物流有限公司上班。初到公司，覃立清把在村里練就的調(diào)解功夫用在了貨運線上。公司里年輕人吵架拌嘴時有發(fā)生，他便一一耐心勸說，平日里，大家都親切地叫他“覃叔”。疫情期間，黨員司機主動請纓運送公益物資支援百色市，“覃叔說過，關(guān)鍵時刻黨員不上誰上？”那趟跨越300公里的物資運輸，讓大家心里充滿作為黨員的成就感。

今年初，隨著非公企業(yè)黨建工作深入推進，該公司正式成立黨組織，黨員發(fā)展至11名，其中10名為流動司機。“以前我們找政策，現(xiàn)在政策主動找我們。”覃立清介紹道，有了黨組織，公司和交通部門溝通更順暢，舊車置換補貼、職業(yè)技能培訓(xùn)等惠企條款及時了解，貨車司機這個新就業(yè)群體也有了組織的關(guān)心關(guān)愛。目前，該公司發(fā)展為岑溪本地車隊數(shù)量最多、覆蓋兩廣多站點的物流龍頭。

如今，72歲的覃立清依然每天到崗。有人問他圖什么，他指指胸前的徽章說：“入黨時我就準(zhǔn)備好了為人民服務(wù)，為黨和國家作出自己微小的貢獻，是應(yīng)有義務(wù)。”