梧州零距離網-梧州日報訊（記者 冼振宇）由于城鎮化發展，昔日一些鄉村道路變成了居民出行的必經要道。近日，有熱心市民向本報反映，長洲區新興二路北一巷因道路狹窄、車輛亂停現象嚴重，成為交通擁堵高發路段，嚴重影響周邊居民出行。9月5日，記者赴現場實地了解情況。
一輛白色小車右轉進入北一巷時，由于道路兩邊停滿了兩輪車和共享電動車，只能緩慢通行。
在北一巷內，一些兩輪車停在黃色網格禁停線上。本組圖片由記者冼振宇攝
新興二路北一巷位于京梧市場附近，是連接新興二路京梧里與石人沖的一條道路。當日16時許，記者從京梧里向前行，發現一條90度右轉的小巷，那便是北一巷，當時巷內已有車輛聚集、喇叭聲不斷。記者看到，一輛白色小車在右轉進入北一巷時，因拐角處停滿兩輪車和共享電動車，道路僅剩一車寬度，司機不得不下車挪動占道車輛才能勉強通過。
記者還留意到，盡管北一巷路面明確標有“消防通道”字樣和黃色網格禁停線，但仍有不少兩輪車在此亂停放。巷子一側是一排私宅民居，民居的一層大多改建為臨街商鋪，搬運貨物的三輪車、居民使用的兩輪車及空調外機等進一步擠占本已狹窄的道路空間。一旦出現車輛交會，交通便陷入短暫堵塞，需一方主動避讓才可緩慢通行。在北一巷的西側墻壁雖多處寫有“禁止停車”“消防通道禁止停車”等標識，不少兩輪車、小汽車依然停放在此。
記者隨后致電長洲區興龍街道興寧社區反映情況。社區工作人員回應，北一巷原本是新興村的村道，隨著周圍居民增多，變成了這一帶居民出行的主要通道，車流量大大超出了小巷承載力，一旦遇上交通高峰期，堵塞更加嚴重。社區已多次勸導居民規范停車，也多次向交警部門反映情況，但高峰期擁堵問題仍難徹底解決。
長洲區政協委員楊婉蕓、楊軍平聯合建議：
交通秩序整治是一項系統工程，需要各方共同努力，希望職責部門牽頭統籌制定專項方案予以整治：一是建議各職能部門組建聯合整治專班，加強對新興二路北一巷交通秩序的管理，對違規停放的機動車、兩輪車進行查處、清理，社區負責協助相關部門開展工作，并向居民宣傳交通法規和安全出行知識，同時，借助技術手段，記錄違停車輛，對屢次違停者依規處罰，形成強有力震懾；二是建議有關部門加大對新興二路北一巷交通基礎設施提質改造的投入，從根源上改善交通狀況，例如在巷道內設置減速帶、交通信號燈等設施，引導車輛行駛秩序，并對人行道進行拓寬改造，保障行人通行安全；三是建議開展“文明出行”志愿者服務，在交通高峰期協助維護交通秩序，引導市民樹立文明出行和規范停車意識。
