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???? “節(jié)日期間打的不打表”,似乎已成“梧州慣例”。加之陰雨天氣、出行人多等,也都構(gòu)成了“打的難”、“打的貴”的客觀因素。有報道稱,“梧州的士沒有春運加價政策”,市相關(guān)部門也明確表示,春運期間,出租車一律不得擅自提價,且要打表收費,“不打表”將被重罰(據(jù)1月16日《西江都市報》載),但“打表被拒載,不打表挨宰”的問題依然突出。

??? 為了讓廣大市民、網(wǎng)友春節(jié)期間“打的”舒心、省心,梧州零距離網(wǎng)派出多名記者親身體驗,為您探索簡單易行的打的技巧。

??? 經(jīng)過兩天的廣泛體驗,我們總結(jié)出一個關(guān)鍵技巧:打的一定要打表。乘坐出租車不打表而采用議價的方式,已經(jīng)成為一道文明鴻溝,乘客一方面埋怨司機漫天開價,一方面容忍議價方式的存在,最后吃虧的還是自己。

??? 當然,記者體驗中也遭遇到司機因打表而拒載,或態(tài)度惡劣的情況,為此,我們也將在下文中一一推介應(yīng)對之法。

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1、打的議價等于縱容司機漫天要價

??? 從上述圖表可以看到,從太陽廣場乘坐出租車到梧州日報社,司機直接要價15元且堅決不打表,當時司機拒絕打表的理由僅為交通擁堵,但根據(jù)以往經(jīng)驗來看,乘坐這個起止相同的路段打表價只需要約8元。

??? 出租車打表的價格不會隨著天氣、路況、人數(shù)的變化而產(chǎn)生浮動,因為相關(guān)部門對此已有一個規(guī)范的統(tǒng)一定價標準,但講價相對于打表而言,司機就有可能視天氣、人數(shù)、路況等情況開價,尤其遇到暴雨等較為惡劣的天氣時,司機開價往往會比平時高出一半。?

2、議價絕大多數(shù)情況下是乘客吃虧

????不少乘客或者會認為,不打表可以節(jié)省錢,但記者體驗發(fā)現(xiàn)這絕對是“貪小便宜吃大虧”——不打表的情況下,車費可能會略少一兩元,但適逢人多、天氣惡劣等狀況,車費會加倍提漲,總體來說,不打表情況下,乘客需要多付車費。

3、出租車司機以“乘客要求”為由不主動打表

??? 雖然有明文規(guī)定出租車司機應(yīng)該打表,但通過記者體驗的數(shù)據(jù)來看,司機多數(shù)反映了“時下還有誰會打表”的情況,借以無視運管部門的明文規(guī)定。

??? 市民普遍認為,在梧州打的,一貫以講價形式居多,這已形成習(xí)慣。甚少市民會要求司機打表,司機主動打表更加少之又少。

??? 不少市民表示,如果司機堅決不同意打表,他們也會無奈上車,因為擔心即使截停下一輛的士,也會是同樣的遭遇。乘客不希望浪費時間,只好選擇妥協(xié)。??

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??? 金暉車站候車旅客:一方面,出租車司機不愿意打表,乘客不知道價格如何計算,另一方面,也不知道計價器是否被做了手腳,所以,我寧愿和司機協(xié)商一個自己能接受的價錢。

????新興車站遭拒載的李先生:我當然希望出租車司機能主動打表,如他們不肯打表,我也不愿意做“惡人”投訴。

????在七中車站等車的陳先生:不知道司機不打表會被罰款。如果的士不打表,我就選擇不乘坐他的車。全廣西恐怕只有梧州出租車不打表,希望有關(guān)部門能夠采取措施有效規(guī)范。

????商場營業(yè)員潘小姐:平時很少打的,除非趕時間。個人當然希望司機能打表,但如果司機不打表也可以接受。

????在東莞工作的梧州人唐先生:在東莞打的也是不打表,偏貴,所以在梧州打的不打表我也可以接受。

????市民韋先生:梧州打的要打表嗎?不是一向都不打么?

????外地回梧的大學(xué)生小黃:如果車費不超過10元,我可以接受不打表。1月17日,我從龍圩打的到恒業(yè)國泰廣場門口,4人拼的每人10元,也沒有打表。

????市民李小姐:我一般比較少打的,線路大多是從太陽廣場到恒業(yè)國泰廣場,一般不打表。我也很希望司機打表,也知道司機不打表會被罰款的新聞,但不會刻意要求。

????市民梁小姐:每次打的,我都要求司機打表,但屢遭拒絕。有一次,我從潘塘到工人醫(yī)院,的士司機要價15元。我要求司機打表計費,他當即拒絕,并表示“愛坐不坐”,最終,我也無奈選擇上車。

????出租車司機:打表=虧本

????記者體驗時發(fā)現(xiàn),不少出租車司機不主動甚至不愿意打表,理由基本都是“打表,我虧本了”、“過年過節(jié),加幾塊錢很正常”,還有部分司機以三輪車隨意開價不受罰為由,認為硬性要求出租車打表不合理。有司機則稱,“市民要求講價,我也不能拒載啊!”

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???不打表,將罰款2500元

春運期間,我市低溫、霧霾、濕雨天氣仍將持續(xù),針對出租車不打表、拒載等違規(guī)經(jīng)營行為抬頭的現(xiàn)象,市運管處計劃在全力做好客車春運安全稽查工作的基礎(chǔ)上,將打擊、整頓出租車違章經(jīng)營行為列為春運期間稽查工作重點,抽調(diào)力量進一步加大稽查力度,同時加大處罰力度。

市交通局運管處城市客運科相關(guān)負責(zé)人表示,春運期間,一旦查獲不按規(guī)定使用計價器者,每次罰款2500元。違規(guī)的出租車車主或司機將被暫扣營運證,停止營運,并需接受相關(guān)法律法規(guī)的學(xué)習(xí),直至通過考試合格后,再給予恢復(fù)營運資格。?

????呼吁市民理直氣壯投訴
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市交通局運管處城市客運科相關(guān)負責(zé)人表示,市民打表意識有待加強,如遭遇出租車不打表等違規(guī)情況,要理直氣壯投訴。只有全民參與共同監(jiān)督,才能有效規(guī)范我市出租車市場。

該負責(zé)人稱,市民如果遇到出租車違規(guī)情況,可采集以下信息進行投訴。

投訴維權(quán)“三要素”:時間、起止地、車牌號碼

據(jù)了解,市運管部門可通過GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)查出出租車的運行線路,必要時還會請求“天網(wǎng)”協(xié)助取證。凡丟失物品、投訴違規(guī),均可查詢該車該路線車內(nèi)情況。有乘客曾僅告知了時間、地點、車牌號碼等“三要素”,就在“天網(wǎng)”的協(xié)助下找回了丟失的巨款。

三要素+發(fā)票=成功率70%。有關(guān)部門提醒,若市民成功打的后遭遇繞道、宰客和不打表等情況,記得索要發(fā)票作為證物,發(fā)票代碼可查出對應(yīng)的車輛。

三要素+錄音=成功率90%。據(jù)了解,盡量利用手機、相機等進行錄音或拍攝,提升維權(quán)成功率。市民遭遇不打表拒載等情況時,盡可能在現(xiàn)場馬上拔打投訴熱線3860561反映問題,該投訴電話在的士前排兩邊車門均印有。

??? 的士車計價器規(guī)范使用,利于市場公平秩序,能有效維護乘客司機各自的權(quán)益。

??? 這個春節(jié),讓我們不再沉默,一起向不打表的行為說不。


出租車協(xié)會:“沒有春運升價說法”
    春運開始后,我市部分出租車以此為借口,不按規(guī)定打表,起步價由原來物價部門核準的5元漲至10元,有的甚至漲到了20元。出租車協(xié)會回應(yīng),出租車運價已包含節(jié)假日費用,沒有春運期間升價說法。[詳細點擊]

春運期間出租車不打表 將被罰款2500元
    《梧州的士沒有春運加價政策》見報后,我市交通局公路運輸管理處在1月16日舉行會議,部署開展針對出租車不打表的專項整治行動。春運期間,一旦查獲不按規(guī)定使用計價器,每次罰款2500元。[詳細點擊]

 “的哥”違規(guī)  須停運學(xué)習(xí)一周
   對于個別出租車司機不規(guī)范經(jīng)營的行為,例如不打表,相關(guān)部門將會對這一部分司機進行怎樣的處罰呢?記者從市交通運輸局了解到,出租車司機的不規(guī)范經(jīng)營行為一經(jīng)發(fā)現(xiàn),司機將要進行一個星期的學(xué)習(xí),期間需停止營運。[詳細點擊]

“的哥”拒載 市民可網(wǎng)上問政
    今年3月29日,一名外地人欲乘坐出租車,沒想到出租車司機拒絕打表。隨后,該乘客堅持要打表,卻遭到司機拒載,并被要求下車。[詳細點擊]

下雨天 打車難 市民常遭“趁火打劫”
    1月15日傍晚,天上下著雨,筆者站在新興二路悠之林西餐廳左側(cè)路口截“的士”,連截了三輛“的士”都被拒載,原因是筆者要求“的士”到附近接上家人,而司機不愿繞路。而且,三輛“的士”均明確表示不打表,上車一口價10元。[詳細點擊]

出租車不打表成“頑疾”
   針對河?xùn)|中山路步行街口出租車違規(guī)行為多的情況,從12月7日起,運管部門將加大稽查力度,嚴厲處罰違規(guī)營運的出租車。[詳細點擊]

司機稱對起步價調(diào)整不知情  拒絕打表
   據(jù)了解,從4月18日起,我市出租汽車的起步價進行調(diào)整,由3.5元/1公里調(diào)整為5元/2公里,同時建立出租汽車運油價格聯(lián)動機制,出租車每車次加收燃油附加費1元。調(diào)價措施出臺后,我市出租汽車行業(yè)的現(xiàn)狀有否改善?[詳細點擊]

管“的哥” 更要管出租車公司
   為了改善我市出租汽車行業(yè)的現(xiàn)狀,從4月18日起,我市出租汽車的起步價進行調(diào)整,由3.5元/1公里調(diào)整為5元/2公里,同時建立出租汽車運油價格聯(lián)動機制,出租車每車次加收燃油附加費1元。[詳細點擊]

我市擬出臺辦法引導(dǎo)司機文明服務(wù)
    出租車企業(yè)管理松散,制度落實不到位,出租車司機誠信度低……這些都是我市出租車企業(yè)及駕駛員長期存在的“陋習(xí)”。[詳細點擊]

打的更方便  市內(nèi)新增17個出租車候客點
    我市新增了17個出租車候客點、70個出租車專用停車泊位,分別設(shè)在市區(qū)各大酒店、商廈、車站等附近的繁華路段。目前,已完成了全部專用候客點和車位的標線、標牌的施劃建設(shè)工作,可正式投入使用。[詳細點擊]

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出品:梧州零距離
本期記者:黃祎婧、覃燕霞、
          張苑
(見習(xí))、
          黃永錦(實習(xí))、黃皓(實習(xí))
本期編輯:劉遠菁、周文懿、鐘笑瑩
美編技術(shù):王玉霞、莫建有
時間:2012年1月21日

 
 
 
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