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    每個(gè)人的安居夢(mèng)大概都不一樣。然而,不管你的夢(mèng)想是臨江豪宅,還是鬧市小蝸居,你對(duì)于居所大環(huán)境的要求,大概都離不開(kāi)那幾個(gè)詞:整潔、安靜、有序、安全。

    這一兩年,棗沖富安小區(qū)的業(yè)主和物管們,都在為這幾個(gè)詞苦惱著,抗?fàn)幹惚г顾芾聿簧疲对V你欠交物管費(fèi),雙方陷入了長(zhǎng)久的拉鋸戰(zhàn),問(wèn)題卻始終未能得到解決。

    棗沖富安小區(qū)是市委、市政府為解決受地質(zhì)災(zāi)害影響區(qū)域居民的安居問(wèn)題,而興建的搬遷安置小區(qū),共有20棟樓房,總建筑面積達(dá)到26萬(wàn)平方米,有住戶(hù)2750戶(hù)。這個(gè)環(huán)境頗為優(yōu)美,配套設(shè)施可算完備的安置房小區(qū),從2010年底陸續(xù)有居民搬遷進(jìn)來(lái)后,就不斷地被一些住戶(hù)挑毛病,問(wèn)題和矛盾日益突出。

    3年多以來(lái),梧州零距離網(wǎng)的“零距離問(wèn)政”平臺(tái)共收到棗沖富安小區(qū)居民的投訴共23條,僅今年上半年,就有6條投訴。投訴內(nèi)容包括小區(qū)道路違規(guī)停車(chē)、生活建筑垃圾隨處堆放、安保服務(wù)不到位、主要通道加建障礙物等等,小區(qū)業(yè)主的諸多抱怨,矛頭都指向小區(qū)的物業(yè)管理部門(mén),而物管部門(mén)又道“有苦說(shuō)不出”。

    到底是怎樣一種膠著的狀況?近日,記者走進(jìn)棗沖富安小區(qū)進(jìn)行了一番探訪(fǎng)。

    保安部門(mén)是小區(qū)物業(yè)管理部門(mén)不可缺少的一部分,優(yōu)質(zhì)的安保服務(wù),是給予小區(qū)業(yè)主安心生活的信心保障。

    棗沖富安小區(qū)現(xiàn)階段的安保工作并未能使業(yè)主感到放心,甚至可以用“差強(qiáng)人意”來(lái)形容。7月9日,記者來(lái)到棗沖小區(qū),發(fā)現(xiàn)小區(qū)門(mén)口的保衛(wèi)室里空空如也,并沒(méi)有人在此值班。一個(gè)保安人員正坐在離保衛(wèi)室不遠(yuǎn)處的樹(shù)下乘涼、聊天,小區(qū)門(mén)口的兩個(gè)起落桿,也一直保持著高高掛起的姿勢(shì),來(lái)往的人員和車(chē)輛可以隨意在此出入,并不需要任何手續(xù)。

    第八、九、十棟的幾位住戶(hù)告訴記者,他們是從2012年搬到這個(gè)小區(qū)的,那時(shí)候在保衛(wèi)室還會(huì)有保安值班把守,晚上也會(huì)有保安在小區(qū)內(nèi)巡邏。但是到了2013年,不知道為什么保安的數(shù)量驟降,到現(xiàn)在只剩下12位保安,不要說(shuō)晚上巡邏了,“就連晚上值班的保安也只是來(lái)睡覺(jué)的,可想而知,這個(gè)小區(qū)還有什么安全可言,現(xiàn)在的保衛(wèi)室不是大門(mén)緊閉就是無(wú)人值守。”

    住在小區(qū)C棟三單元的梁女士告訴記者,兩三個(gè)月前,自己停在樓下的一輛摩托車(chē)被偷了,通過(guò)查看監(jiān)控設(shè)備的視頻,得知是在凌晨5點(diǎn)多被3名外來(lái)人員偷走的,梁女士覺(jué)得這起盜竊事件小區(qū)保安有一定的責(zé)任,遂向小區(qū)物管索賠,但是卻遭到物管以車(chē)輛沒(méi)停在停車(chē)場(chǎng)為由拒絕了。“雖然我是違規(guī)把車(chē)停在了樓下,但是既然已經(jīng)進(jìn)入小區(qū),保安和物業(yè)管理部門(mén)就應(yīng)該有責(zé)任保障我們財(cái)產(chǎn)的安全,可惜現(xiàn)在事與愿違,保安就形同虛設(shè)。”梁女士對(duì)于此事直至現(xiàn)在還耿耿于懷。

 棗沖小區(qū)物業(yè)管理差生活苦不堪言  棗沖小區(qū)物業(yè)管理差生活苦不堪言(續(xù)問(wèn))

    在小區(qū)內(nèi),記者隨機(jī)走訪(fǎng)了幾條主要通道,發(fā)現(xiàn)道路兩旁無(wú)一例外的都停著許多車(chē)輛,個(gè)別通道更是停滿(mǎn)了助力車(chē)、摩托車(chē),令本來(lái)的雙車(chē)道現(xiàn)在只能勉強(qiáng)通行一輛小汽車(chē)。記者發(fā)現(xiàn),一些路段還立著物管部門(mén)專(zhuān)門(mén)設(shè)置的“禁止停放”的提示標(biāo)志,可是這些提示標(biāo)志似乎并未能起到任何的警示作用,在這些路段依然是停滿(mǎn)了小轎車(chē)、摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)。

    網(wǎng)名叫“木偶哥”的業(yè)主告訴記者,小區(qū)主通道的轉(zhuǎn)角位停著一列汽車(chē),形成了視角盲區(qū),正好這里又是處在坡道的位置,對(duì)行車(chē)和行人都造成了極大的安全隱患,這里已經(jīng)發(fā)生過(guò)好幾次車(chē)輛碰撞的情況了。“木偶哥”說(shuō),在六月底的時(shí)候,為了迎接市里的領(lǐng)導(dǎo)來(lái)檢查,物業(yè)、保安罕有的大力度、強(qiáng)態(tài)度的管理車(chē)輛亂停放的問(wèn)題,將小區(qū)內(nèi)的停車(chē)場(chǎng)免費(fèi)開(kāi)放兩天,吸引車(chē)主把車(chē)停到停車(chē)場(chǎng),解決車(chē)主違規(guī)停放車(chē)輛的問(wèn)題。但是好景不長(zhǎng),待檢查完畢,小區(qū)停車(chē)場(chǎng)恢復(fù)收費(fèi)后,車(chē)輛亂停放現(xiàn)象又濤聲依舊了。

    很多業(yè)主對(duì)于這種違規(guī)停放車(chē)輛是持反對(duì)態(tài)度的,他們對(duì)此現(xiàn)象也表示很擔(dān)憂(yōu)。住在小區(qū)十棟的一位老年住戶(hù)告訴記者,小區(qū)里邊住著很多老年人,這種違規(guī)停放使道路變得更窄,如果發(fā)生什么突發(fā)情況,這里肯定會(huì)妨礙救援車(chē)輛順暢通行的。老伯還說(shuō),其實(shí)這種違規(guī)停放情況并不是一開(kāi)始就這么嚴(yán)重的,從2013年開(kāi)始,少數(shù)業(yè)主貪圖方便將車(chē)輛停在了路旁,然而小區(qū)的物管部門(mén)和保安對(duì)此情況視而不見(jiàn),也不及時(shí)加以有效的管理,以致后來(lái)越來(lái)越多的業(yè)主選擇效仿,為的就是每月能省下一筆車(chē)輛保管費(fèi)。更有甚者,這樣的“便利”也吸引了一些外來(lái)車(chē)輛進(jìn)入停放。在物業(yè)和保安不作為的默許情況下,這些違規(guī)停放的車(chē)輛使小區(qū)道路儼然成了一個(gè)免費(fèi)的露天停車(chē)場(chǎng)。

    記者隨后來(lái)到小區(qū)內(nèi)的一個(gè)停車(chē)場(chǎng)觀察發(fā)現(xiàn),其停放的車(chē)輛寥寥無(wú)幾,空蕩蕩的停車(chē)場(chǎng)與外面車(chē)滿(mǎn)為患的小道形成了鮮明的對(duì)比。該停車(chē)場(chǎng)的保管人員向記者透露,這個(gè)停車(chē)場(chǎng)的使用率遠(yuǎn)不到20%,然而就是這遠(yuǎn)不到的20%中大多數(shù)還是電動(dòng)車(chē),如果不是電動(dòng)車(chē)要進(jìn)行充電的話(huà),估計(jì)那些電動(dòng)車(chē)也不會(huì)停在這里了。

 棗沖小區(qū)物業(yè)管理差生活苦不堪言  棗沖小區(qū)內(nèi)亂停小車(chē)
 棗沖小區(qū)物業(yè)管理差生活苦不堪言(續(xù)問(wèn))  棗沖小區(qū)內(nèi)亂停車(chē)

    小區(qū)附近正好設(shè)置有一個(gè)公交車(chē)站,極大了便利了本小區(qū)的居民出行,因此這一便利也成了市民選擇入住棗沖小區(qū)的一個(gè)考慮因素。可是據(jù)小區(qū)的業(yè)主反映,這個(gè)車(chē)站由于缺少環(huán)衛(wèi)工人的打理,小區(qū)的物管也不加以清理,造成惡臭陣陣,許多市民在車(chē)站候車(chē)的時(shí)候都只能捂著鼻子,忍受著垃圾的臭味。當(dāng)記者來(lái)到業(yè)主所反映的車(chē)站察看時(shí),并未發(fā)現(xiàn)上述情況。

    住戶(hù)韋阿姨告訴記者,因?yàn)榍疤爝@里剛有人清理完,所以現(xiàn)在才顯得干凈點(diǎn),過(guò)幾天不清理的話(huà)這里又會(huì)變成一個(gè)垃圾堆的了,如果每天都有人定時(shí)來(lái)清理的話(huà),那就可以保持這么干凈了。

    在C區(qū)門(mén)口外,一大堆建筑廢料被遺棄在這里,特別引人注目,旁邊立著的木牌子上還有幾個(gè)幾乎掉色的文字,上邊寫(xiě)著“裝修垃圾堆放點(diǎn)”。“在小區(qū)的主要通道上設(shè)置這么一個(gè)堆放點(diǎn),合適嗎?都好幾天了,也沒(méi)有人來(lái)清理,難道物管就這么任由這堆建筑廢料放在這里嗎?”C區(qū)多位住戶(hù)憤憤不平地說(shuō)。記者發(fā)現(xiàn),一條四五米寬的通道,這堆廢料將近占了一半的位置,嚴(yán)重影響了C區(qū)住戶(hù)的日常出行。

 梧州棗沖小區(qū)物管差差差,物業(yè)費(fèi)貴,收錢(qián)沒(méi)做工  棗沖小區(qū)物業(yè)管理差生活苦不堪言  棗沖小區(qū)公交站垃圾積攢成堆沒(méi)人掃沒(méi)人管,請(qǐng)求盡快解決

    C區(qū)一單元的潘先生指著路面對(duì)記者說(shuō):“這地面的平整度真是難以令人滿(mǎn)意。如果是年輕人問(wèn)題還不大,但是C區(qū)有很多老人,部分還是拄著拐杖走路的,萬(wàn)一摔倒了,這該算誰(shuí)的責(zé)任呢?” 潘先生還說(shuō),坑坑洼洼的路面最容易積水了,只要一下雨,這里必定會(huì)成為一片片小水塘,嚴(yán)重影響了出行。逼于這種無(wú)奈情況,住戶(hù)們只好選擇破壞部分綠化帶從中開(kāi)辟出了一條臨時(shí)通道。

    記者在一些道路旁看見(jiàn)了新加建的石墩障礙物,通過(guò)詢(xún)問(wèn)小區(qū)物管得知,這是物管為了防止車(chē)輛進(jìn)入,杜絕車(chē)輛亂停放而設(shè)置的。C區(qū)的多位業(yè)主卻對(duì)此表示疑問(wèn),他們覺(jué)得加建石墩不僅沒(méi)有杜絕違規(guī)停放車(chē)輛,反而加劇了C區(qū)住戶(hù)了出行的不便,出入不是要左扭右扭就是要跨欄前行。“這很明顯是加大了我們的出行困難吧,如果是推著嬰兒車(chē)或者是一些行動(dòng)不便的人需要借助輪椅出行的,這怎么能通過(guò)呢?物管在加設(shè)石墩之前為什么不和我們業(yè)主商量一下呢?”陳阿姨一連拋出了兩個(gè)疑問(wèn)。

 棗沖小區(qū)水淹路面狀況何時(shí)解決???

    為何住戶(hù)對(duì)棗沖小區(qū)的生活環(huán)境會(huì)有諸多的不滿(mǎn),小區(qū)的種種問(wèn)題又為何久拖未決?

    據(jù)市政管理局物業(yè)管理科工作人員介紹,自從頒布了新的《物業(yè)管理?xiàng)l例》之后,小區(qū)的物業(yè)管理部門(mén)作為一個(gè)單獨(dú)的企業(yè),不再直屬市政管理局物管科管理,對(duì)于業(yè)主反映問(wèn)題較多的小區(qū)物業(yè)管理部門(mén),物管科只能對(duì)其進(jìn)行更加嚴(yán)格的審核和年檢。

    據(jù)了解,棗沖富安小區(qū)由梧州市東泰國(guó)有資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有限公司投資建設(shè)。建成后,小區(qū)物業(yè)管理處由東泰公司全資子公司佳興物業(yè)管理公司管理,由于小區(qū)業(yè)主一直都沒(méi)有成立業(yè)主委員會(huì),佳興物業(yè)管理公司只好一直暫代管理的職責(zé)。

    佳興物業(yè)管理公司經(jīng)理覃康告訴記者,棗沖富安小區(qū)屬于搬遷安置小區(qū),小區(qū)內(nèi)的2700多戶(hù)住戶(hù)主要來(lái)自“三沖”地質(zhì)災(zāi)害整治的拆遷戶(hù),部分是來(lái)自傍山的拆遷戶(hù)。覃康說(shuō),由于這些住戶(hù)之前所居住的地方都是缺少物業(yè)管理的,所以到現(xiàn)在仍然有部分業(yè)主沒(méi)有轉(zhuǎn)變觀念,不愿服從物業(yè)的管理,凡事以尋求自己的方便為前提,因此加大了物業(yè)管理的難度。

    覃康表示,制約現(xiàn)在小區(qū)物業(yè)服務(wù)質(zhì)量的瓶頸問(wèn)題就是資金,目前在物業(yè)能力解決范圍內(nèi)的問(wèn)題,他們都已經(jīng)安排人手開(kāi)始解決了。覃康還向記者提供了一份棗沖富安小區(qū)物業(yè)費(fèi)的收支表,從這份收支表可以看到,從2011年開(kāi)始就有少數(shù)業(yè)主沒(méi)有繳納物業(yè)費(fèi)和水電煤費(fèi)用。覃康說(shuō),這種情況現(xiàn)在越發(fā)嚴(yán)重,據(jù)小區(qū)物業(yè)部門(mén)統(tǒng)計(jì),截至2014年5月,業(yè)主拖欠的物業(yè)費(fèi)總數(shù)達(dá)到9萬(wàn)多元,加上物管處為部分業(yè)主墊付水電煤費(fèi)的8萬(wàn)多元,總數(shù)達(dá)到了18萬(wàn)。“由于經(jīng)費(fèi)問(wèn)題,現(xiàn)在物管處的人手也極為緊缺,并不是像業(yè)主看到那樣人手充足,甚至過(guò)剩的狀況,在這里,我們幾乎每個(gè)人都是身兼多職的。”覃康無(wú)奈地說(shuō)。

    對(duì)于業(yè)主反映較多的亂停車(chē)問(wèn)題、安保問(wèn)題等,覃康也作出了回應(yīng)。覃康說(shuō),目前這種車(chē)輛亂停放的現(xiàn)象,既有車(chē)主的原因,當(dāng)然最主要還是我們物管部門(mén)管理不到位所造成的,位于1號(hào)崗的門(mén)禁系統(tǒng)由于零部件損壞,現(xiàn)已不能正常使用,起落架只能一直掛起,這也就給車(chē)輛亂停放提供了機(jī)會(huì)。對(duì)于小區(qū)內(nèi)多處違規(guī)停放車(chē)輛的狀況,物管目前只能進(jìn)行規(guī)勸,引導(dǎo)車(chē)主盡可能把車(chē)輛停到小區(qū)的停車(chē)場(chǎng)。但是似乎這種引導(dǎo)、規(guī)勸并沒(méi)有帶來(lái)太大的效果。“我們只是小區(qū)的物業(yè)管理,無(wú)可否認(rèn),我們是有責(zé)任管理好小區(qū),可是由于我們沒(méi)有強(qiáng)制執(zhí)行權(quán),對(duì)于違規(guī)停放問(wèn)題,只能是勸說(shuō),但是大多數(shù)車(chē)主并不接受勸說(shuō),仍然執(zhí)意要把車(chē)輛停放在路旁。”覃康為難地說(shuō)。

    覃經(jīng)理告訴記者,目前,物管部門(mén)正在與相關(guān)建設(shè)公司商討升級(jí)門(mén)禁系統(tǒng),已到了洽談合同階段,待簽訂合同后,會(huì)在30天內(nèi)完成門(mén)禁系統(tǒng)的升級(jí)改造,以此加強(qiáng)對(duì)進(jìn)出人員的管理。覃經(jīng)理還說(shuō),待門(mén)禁系統(tǒng)升級(jí)完畢后,將會(huì)采取對(duì)行人和車(chē)輛進(jìn)行分類(lèi)管理、區(qū)別對(duì)待的方法,通過(guò)車(chē)主登記購(gòu)買(mǎi)摩托車(chē)(助力車(chē)、電動(dòng)車(chē))通行卡、汽車(chē)通行卡的方法,限制外來(lái)車(chē)輛隨意進(jìn)入,加強(qiáng)車(chē)主規(guī)范停車(chē)的意識(shí),對(duì)于不申請(qǐng)車(chē)輛通行卡的業(yè)主,將會(huì)發(fā)放行人通行卡,這樣可以從源頭上杜絕小區(qū)內(nèi)車(chē)輛亂停放的現(xiàn)象。

    至于保安人手的問(wèn)題,覃康表示主要是受到資金的制約,所以造成現(xiàn)在安保人員不足的情況。

    針對(duì)小區(qū)業(yè)主投訴的環(huán)境衛(wèi)生問(wèn)題、道路坑洼問(wèn)題,小區(qū)物管處客服中心負(fù)責(zé)人楊女士則表示,小區(qū)外車(chē)站的衛(wèi)生問(wèn)題是屬于市政、環(huán)衛(wèi)部門(mén)管理的,但是鑒于離小區(qū)較近,本小區(qū)也有較多的住戶(hù)在這里候車(chē),他們將會(huì)加派人手定期負(fù)責(zé)打掃車(chē)站的衛(wèi)生,還給住戶(hù)一個(gè)潔凈的候車(chē)環(huán)境。至于建筑材料是因?yàn)橛凶?hù)在進(jìn)行房屋裝修,住戶(hù)貪圖方便堆積在路口的,我們將會(huì)要求裝修的業(yè)主盡快清理好堆積的垃圾。

    楊女士說(shuō),C區(qū)那邊的道路是因?yàn)橹皹I(yè)主入住和裝修的時(shí)候,有很多大型車(chē)輛出入,造成路面坑洼,所以我們現(xiàn)在已經(jīng)在C區(qū)出入口設(shè)置了門(mén)卡,至于坑洼的路面正在聯(lián)系相關(guān)人員進(jìn)行修復(fù)。

    然而,欠繳物業(yè)費(fèi)與車(chē)輛亂停放,始終是棗沖富安小區(qū)目前難以治愈的頑疾。

    覃康表示,要管理好一個(gè)小區(qū),單靠物業(yè)管理公司的力量是不夠的,居民住戶(hù)也應(yīng)該有主人翁意識(shí),大家都自覺(jué)地維護(hù)好小區(qū)的環(huán)境和秩序。

    而市政管理局物業(yè)管理科的工作人員則說(shuō),成立業(yè)主委員會(huì)是解決廣大業(yè)主與小區(qū)物業(yè)管理部門(mén)之間矛盾的一個(gè)有效途徑,業(yè)主通過(guò)業(yè)委會(huì)向物管部門(mén)反映問(wèn)題,而物管部門(mén)通過(guò)業(yè)委會(huì)向業(yè)主解釋疑問(wèn),增進(jìn)相互之間的了解,減少摩擦,共同為創(chuàng)建一個(gè)宜居的環(huán)境而努力。

    采訪(fǎng)中,多位業(yè)主也贊同應(yīng)該成立業(yè)主委員會(huì)的觀點(diǎn)。但是小區(qū)住戶(hù)網(wǎng)友“木偶哥”卻告訴記者,這里的大部分住戶(hù)都是搬遷戶(hù),屬于低收入人群,大家整天都忙于工作,根本無(wú)暇顧及組建業(yè)委會(huì)的事情,但是對(duì)于小區(qū)的生活環(huán)境又實(shí)在是難以接受。

    由于棗沖富安小區(qū)本身性質(zhì)的特殊性,覃康說(shuō),由于小區(qū)的業(yè)主基本上都是搬遷安置戶(hù),房源性質(zhì)、住戶(hù)性質(zhì)的不同使我們難以去借鑒其它小區(qū)的物業(yè)管理的成功之處。“不同于商品房小區(qū)的物業(yè)收費(fèi),卻要有相同于商品房小區(qū)的物業(yè)管理,這實(shí)在是一件有難度的事。比如說(shuō),我們要啟動(dòng)物業(yè)維修基金,就需要像商品房小區(qū)一樣征得三分之二以上業(yè)主的同意才可以進(jìn)行,并不像廉住房、公租房小區(qū)那樣,只要房產(chǎn)權(quán)所有人(市政管理局)同意即可。”覃康認(rèn)為,人多意見(jiàn)就多,對(duì)于小區(qū)內(nèi)很多事務(wù),業(yè)主們沒(méi)能達(dá)到意見(jiàn)一致,所以物業(yè)也無(wú)能為力。

    小區(qū)的一些業(yè)主則認(rèn)為,想要管理好小區(qū),物管就必須要認(rèn)真聽(tīng)取業(yè)主的建議反映,及時(shí)處理住戶(hù)反映的情況,還要多站在業(yè)主的角度看待問(wèn)題。業(yè)主陳先生就認(rèn)為,物業(yè)應(yīng)該定期公開(kāi)事務(wù),讓小區(qū)管理更加趨向透明化,像現(xiàn)在連維修費(fèi)用都拿不出的情況,更應(yīng)該向業(yè)主說(shuō)明狀況,征詢(xún)業(yè)主是否可以相應(yīng)提高物業(yè)管理費(fèi),以改善小區(qū)的生活環(huán)境。不應(yīng)該是現(xiàn)在這樣,對(duì)于業(yè)主反映的問(wèn)題,遲遲都不能給予解決。

 
 
 
  策劃/編輯 莫麗娜  文字/圖片 見(jiàn)習(xí)記者 張超浩  美編 王玉霞  時(shí)間:2014年07月29日
  版權(quán)聲明:梧州零距離網(wǎng)原創(chuàng)策劃,歡迎轉(zhuǎn)載或報(bào)道,但請(qǐng)注明出處。違者必究。 | 零距離廣告刊例  
 
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