????西江都市報訊 （記者 楊苑君） 近日，記者從長洲水利樞紐三線四線船閘工程指揮部了解到，長洲水利樞紐三線四線船閘工程正加快建設(shè)進(jìn)度，力爭2014年底、確保2015年上半年建成通航。
????目前，船閘閘室段混凝土澆筑部分已到設(shè)計高程30米，下閘首混凝土澆筑大部分已至設(shè)計標(biāo)高；上游引航道土石方開挖完成80%，靠船墩完成67%；下游引航道土石方開挖完成91%，靠船墩完成52%。
????截至9月底，該工程完成投資5.27億元，占年度計劃投資目標(biāo)的75%；開工以來累計完成投資32.47億元，占概算總投資的86%；累計完成土石方開挖2228萬立方，占總量的87%；累計完成混凝土澆筑83萬立方，占總量的64%。
????據(jù)悉，長洲水利樞紐三線四線船閘工程概算投資37.56億元，建設(shè)總工期47個月。該船閘是目前世界上最節(jié)能的船閘之一，節(jié)水達(dá)到38%。
????工程建成投產(chǎn)后，與一線二線船閘一起運(yùn)行，四座船閘年總通過能力將提升到1.36億噸（單向），將成為目前世界上能力最大的單級船閘，能徹底解決因原有船閘通過能力不足和旱季航道水深不足而出現(xiàn)的滯航問題，對于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)沿江聚集，吸引東部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，推動粵桂合作特別試驗區(qū)建設(shè)，加快西江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展具有十分重要的戰(zhàn)略意義。 | 
