????梧州日報訊（記者 黃金銘 通訊員 吳柏松）當下正值建設(shè)施工的黃金季節(jié)，南梧二級公路龍圩至藤縣潭東段改一級項目施工火熱，西江機場進場道路順利推進，塘源紫金村碼頭、李家莊碼頭三期不斷完善內(nèi)部設(shè)施，為交工驗收做好準備……今年以來，市交通項目統(tǒng)籌指揮部積極做好協(xié)調(diào)對接工作，全力爭取上級資金補助，不斷完善我市現(xiàn)代綜合交通網(wǎng)絡(luò)。

????據(jù)了解，今年市層面統(tǒng)籌推進交通項目35項，受各種因素影響，年度計劃投資經(jīng)調(diào)減后約為48.78億元。面對國家宏觀調(diào)控趨緊，多個項目涉及國家、自治區(qū)層面，也涉及采取BOT方式投資建設(shè)，交通部門牢牢把握“項目效益最大化、資金補助最大化”的目標，以項目前期工作爭取主動、爭取項目、爭取資金，為全市交通建設(shè)保持高投入提供有力保障。

????與此同時，交通部門根據(jù)我市大力實施的“東向”戰(zhàn)略，推動珠江－西江經(jīng)濟帶上升為國家戰(zhàn)略以及建設(shè)區(qū)域性綜合交通運輸樞紐、西江上游經(jīng)濟帶龍頭、粵桂合作特別試驗區(qū)等部署，不斷創(chuàng)新思路，服務(wù)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，全力推進大通道建設(shè)，為打造區(qū)域性綜合交通運輸樞紐夯實基礎(chǔ)。同時，堅持以規(guī)劃為引領(lǐng)，加快交通專項規(guī)劃編制工作，為全市交通建設(shè)提供有力的科學(xué)指導(dǎo)，也為爭取項目、爭取資金、爭取補助等工作打好基礎(chǔ)。今年以來，市交通運輸局先后啟動了《梧州港總體規(guī)劃》修編、《中心城區(qū)公交總體規(guī)劃》（含軌道交通前期研究）、《蒼梧公路交通規(guī)劃布局方案》以及配合自治區(qū)交通運輸廳做好國省道線位調(diào)整方案等編制工作。

????在具體項目推進中，市交通項目統(tǒng)籌指揮部立足機制創(chuàng)新，強化項目協(xié)調(diào)、加強項目管理，推行“一線工作法”協(xié)調(diào)項目屬地政府、項目業(yè)主、施工單位共同解決項目建設(shè)存在的問題，堅持以“日碰頭、周例會、旬小結(jié)、月匯總”工作機制，落實重大事項專題研究例會制度、預(yù)警制度和約談制度，實行“一個項目一個檔案”的管理模式，落實專人及時更新項目進度，梳理項目工程存在的問題，確保項目加快推進。

????據(jù)統(tǒng)計，自去年底以來，交通部門勤跑、多跑，緊密聯(lián)系自治區(qū)對口部門，爭取自治區(qū)下達交通項目共135個，計劃總投資385.53億元，全市公路水運交通項目共爭取上級補助資金12.18億元。1至11月，市層面統(tǒng)籌推進交通項目35項，完成投資41.62億元，占年度計劃的85.33%，其中鐵路完成投資4.30億元，占計劃的90.86%；高速公路完成投資20.13億元，占計劃的83.39%；水運項目完成投資11.27億元，占計劃的89.05%。