????廣西新聞網(wǎng)-南國早報(bào)南寧訊（記者 孫妮 通訊員 袁洪）3月10日，隨著南廣高鐵3標(biāo)段工程最后一個(gè)施工項(xiàng)目的完成，南廣高鐵廣西段（南寧至梧州）的施工及調(diào)試工作也進(jìn)入了掃尾階段。記者從鐵路相關(guān)部門了解到，3月18日，南廣高鐵廣西段將開始滿圖試運(yùn)營（即按照擬定的列車時(shí)刻表運(yùn)行），為清明節(jié)前后開通作最后的沖刺。

????南廣鐵路跨桂、粵兩省區(qū)，線路全長577.1公里，其中廣西段長349.8公里，為雙線電氣化國家I級鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里。廣西段于2008年11月9日正式開工，2012年5月30日開始鋪軌，計(jì)劃于今年4月開通。記者從中鐵二十五局集團(tuán)四公司了解到，該公司承擔(dān)的南廣高鐵廣西段線路和站房等主要施工項(xiàng)目早已完成。昨日，施工人員完成了根竹至貴港段高鐵線路最后一段安全柵欄的施工。其他施工單位的收尾工程也將于最近幾日完成。

????2013年9月，南廣高鐵廣西段進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。今年2月，該線路開始動(dòng)車逐級提速試驗(yàn)。記者了解到，南廣高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)200公里及以上，而動(dòng)車逐級提速試驗(yàn)時(shí)的瞬間時(shí)速可達(dá)每小時(shí)275公里。一名曾參與聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作的鐵路人士告訴記者，在聯(lián)調(diào)聯(lián)試中，每一天線路的穩(wěn)定性都有所進(jìn)步。在3月初的一次聯(lián)調(diào)聯(lián)試中，動(dòng)車時(shí)速達(dá)275公里時(shí)，運(yùn)行非常平穩(wěn)，幾乎感覺不到晃動(dòng)。不過，開通運(yùn)營后，動(dòng)車的實(shí)際時(shí)速仍然會(huì)按設(shè)計(jì)時(shí)速跑，不會(huì)“飆”到每小時(shí)275公里。

????南廣高鐵廣西段沿途會(huì)經(jīng)過哪些站點(diǎn)？南寧到梧州要跑多久？這些都是大家非常關(guān)心的問題。到目前為止，對于這些問題，南寧鐵路局一直未給予正面回應(yīng)。但記者從相關(guān)渠道獲悉，目前，南廣鐵路線路上，南寧、南寧東、五塘、黎塘西、覃塘北、根竹、貴港等20多個(gè)火車站已經(jīng)建立了高鐵站臺。不過，五塘等部分小站為線路中間站，承擔(dān)會(huì)車等其他工作，動(dòng)車肯定不會(huì)在這些車站停靠，也未必逢大站都“站站停”。據(jù)相關(guān)鐵路人士介紹，在南寧和梧州南站之間，動(dòng)車在黎塘西、貴港、桂平、平南、藤縣等幾個(gè)站點(diǎn)停靠的可能性比較大。一名參與聯(lián)調(diào)聯(lián)試的鐵路工作人員告訴記者，在聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，動(dòng)車多次運(yùn)行試驗(yàn)時(shí)，南寧至梧州約為1小時(shí)40分鐘，但正式運(yùn)營之后，實(shí)際時(shí)間可能稍長，應(yīng)介于1小時(shí)40分鐘到兩小時(shí)之間。

????記者從南寧鐵路部門獲悉，昨日，南廣高鐵完成動(dòng)車重聯(lián)試驗(yàn)，之后將陸續(xù)進(jìn)行分線信號檢測試驗(yàn)、模擬演練和滿圖試運(yùn)行等，將在清明節(jié)前后開通運(yùn)營。