????西江都市報(bào)訊（記者 趙洋 實(shí)習(xí)生 覃征鵬）近期，梧州至南寧的動(dòng)車車票緊俏。為此，有網(wǎng)民支招，如果買不到直達(dá)票，可考慮先購買短途票上車，然后在車上補(bǔ)票延長行程，直至到達(dá)終點(diǎn)站。此舉是否可行，梧州南站方面回應(yīng)稱，不提倡在車上補(bǔ)票，建議市民還是按照車票時(shí)間、車次和規(guī)定區(qū)間購票乘車，以免影響鐵路運(yùn)輸秩序，給自己和他人的出行帶來不便。

?????網(wǎng)友支招：

????買不到直達(dá)票可“上車補(bǔ)票”

????近日，網(wǎng)友“骨灰級前清遺老”在某論壇上發(fā)出《揭穿梧州至南寧動(dòng)車所謂“爆滿”的假象》的帖子，稱在12306網(wǎng)站上預(yù)訂次日梧州至南寧的動(dòng)車直達(dá)票，基本無票，這是“爆滿”的假象。其實(shí)在梧州南站始發(fā)動(dòng)車時(shí)上座率只有50%至60%，其余的票被沿途的平南、桂平、貴港市民買了。

????該網(wǎng)友還介紹，如果買不到直達(dá)票，就買到平南、桂平的票，上車后再補(bǔ)票。但是，該網(wǎng)友也表示，如果動(dòng)車超員，這種購票方式還是有可能被趕下車。因此，盡量買到最遠(yuǎn)的車站，過站后立即補(bǔ)票。

????對“骨灰級前清遺老”的“買票攻略”，網(wǎng)友們紛紛拍磚灌水。有網(wǎng)友點(diǎn)贊，也有網(wǎng)友提出質(zhì)疑。網(wǎng)友“aawwuuv1”發(fā)出疑問：要是人們都先上車再補(bǔ)票，這動(dòng)車還能正常運(yùn)營下去？

????鐵路部門：

????此舉或會(huì)導(dǎo)致動(dòng)車超載

????8月4日，記者就“上車補(bǔ)票”的問題咨詢了梧州南站副站長彭申。彭申表示，上車補(bǔ)票的做法不值得提倡，此舉可能會(huì)導(dǎo)致動(dòng)車超載，進(jìn)而影響車輛正常運(yùn)營。

????據(jù)介紹，暑運(yùn)期間，梧州到南寧的動(dòng)車票較緊俏，考慮到客流較大等實(shí)際情況，鐵路部門已把三分之二的直達(dá)票預(yù)留給梧州南站。秉著公平的原則，藤縣站、平南站、桂平站、貴港站也需要預(yù)留車票。在這種情況下，部分買不到所需站點(diǎn)票的旅客，就選擇先買短途票，然后在車上補(bǔ)票。在8月4日上午，就有10多名梧州旅客因買不到前往南寧的直達(dá)票，從而選擇買到貴港站車票，在車上再進(jìn)行補(bǔ)票。

????梧州南站副站長彭申介紹，動(dòng)車票有無座票（站票）出售，無座票就是超員的票額。一般情況下，超員率在15%之內(nèi)，暫不會(huì)影響列車開行。但是，如果抱補(bǔ)票心理的乘客太多，突破了15%的列車超員率，動(dòng)車會(huì)限制或不允許補(bǔ)票，購買了短途票的乘客到站后必須下車。這樣既影響鐵路運(yùn)輸秩序，也給自己和他人的出行帶來不便。因此，建議市民還是按照車票的時(shí)間、車次和規(guī)定區(qū)間購票乘車。

????對于網(wǎng)民反映的“買票難”的情況，車站工作人員建議，如果提前三天通過網(wǎng)上訂票、電話訂票、代售點(diǎn)、售票窗口等方式購票，基本能買到直達(dá)票。