????西江都市報記者 蘇愛清 楊麥 龍?zhí)靷?/p> ????在開展“茶船古道境外行”系列報道采訪的前期準備工作時，我們曾了解到，中華人民共和國成立后，南光（集團）有限公司（以下簡稱南光公司）和華潤集團下屬的德信行分別代理內(nèi)地對澳門和香港的土產(chǎn)日雜物資的輸出，這兩個機構(gòu)在港澳地區(qū)的茶文化史上都留下了絢麗的一筆。但是，前段時間，當我們走進香港，尋訪六堡茶通過“茶船古道”輸出香港的軌跡時，我們卻發(fā)現(xiàn)，隨著時代的變遷，德信行在20世紀90年代中期已完成歷史使命，之后逐漸消失在歷史的大潮中，如今只剩下一塊招牌。幾經(jīng)周折，我們才找到了當年德信行的老員工，完成了采訪。對于南光公司的現(xiàn)狀，我們同樣缺乏了解，因此，我們不禁猜測，它下屬的代理內(nèi)地土產(chǎn)日雜物資出口的部門，是否會和德信行一樣，在完成歷史使命后已了無痕跡。 ????懷著惴惴不安的心情，7月24日，我們抵達了澳門。 ????沒想到，我們對于南光公司的認識，經(jīng)歷了一個“反轉(zhuǎn)”的過程。 ????我們找到了南光物流有限公司董事長賴展京。他聽了我們的來意后，立即就笑開了。他說：“日用消費品貿(mào)易一直都是我們集團的主營業(yè)務(wù)。” ????賴展京不到二十歲就進入南光公司工作，一直從事運輸業(yè)務(wù)，至今已有40多年。據(jù)他介紹，經(jīng)過幾十年的發(fā)展，目前南光公司的主營業(yè)務(wù)涉及日用消費品貿(mào)易、綜合物流服務(wù)、地產(chǎn)經(jīng)營開發(fā)、會展及配套服務(wù)業(yè)等領(lǐng)域。 ????賴展京如今依然記得，公司曾經(jīng)代理出口六堡茶，當年在廣西運輸茶葉等土產(chǎn)日雜物資到澳門的船只，全停靠在南光碼頭卸貨。賴展京自豪地說：“許多澳門人都知道南光公司和南光碼頭，你們坐出租車去南光碼頭，即使不說方位，司機也會準確地把你們送到目的地。”  ????賴展京（右）向記者介紹南光公司當年代理廣西物資輸出澳門的往事。
西江都市報記者 蘇愛清 攝 ????在隨后的幾天，我們對賴展京的話有了切身體會。我們先后采訪了茶業(yè)、飲食、漁業(yè)、物流、文體等多個界別的澳門人。讓我們驚詫的是，這些受訪者無一例外都知道南光公司，而且知道南光碼頭的地址和業(yè)務(wù)范圍，甚至有的人還能說出這個碼頭的別稱和來歷，以及當年這個碼頭上的搬運工來自哪個團體。 ????而在賴展京生動的描述中，我們也清晰地了解到梧州六堡茶透過“茶船古道”進入澳門的脈絡(luò)：20世紀90年代前，內(nèi)地輸出到澳門的生活用品主要來自于廣東和廣西。因為梧州、廣州、澳門一衣帶水，廣西輸出澳門的貨物大多通過梧州出口。中華人民共和國成立后，南光公司就通過航運的方式，將包括六堡茶在內(nèi)的生活用品從梧州通過香港轉(zhuǎn)運至澳門。一批批六堡茶在南光碼頭卸貨后，部分供應(yīng)澳門本地消費，其他的就轉(zhuǎn)口銷往東南亞。1974年，原為木質(zhì)碼頭的南光碼頭擴建為現(xiàn)代化碼頭，南光公司隨后也拿下了開通梧澳直航的代理權(quán)，此后，兩地之間每周就有了一兩個固定的通航班次，讓彼此間的商貿(mào)往來更為密切。 ????但是，進入20世紀90年代后，隨著陸路交通網(wǎng)的不斷完善，廣西商品出口澳門有了更多途徑，南光碼頭上越來越難看到六堡茶的影子了。 ????7月26日上午，我們特意來到南光碼頭，追尋當年六堡茶通過“茶船古道”向澳門輸出的蹤跡。這天，澳門下環(huán)俾利喇馬忌士街邊上的南光碼頭依然一片忙碌。一艘貨船泊到了碼頭上，碼頭的大型吊機不停地把船上的貨物吊裝上岸。碼頭不遠處，就是貨場與兩座六層的倉庫，不斷有運輸車輛駛?cè)耄b載和運輸從碼頭卸下的貨物。 ????這個屬于南光公司的碼頭，是澳門最大的內(nèi)港貨運碼頭。成立于1949年8月的南光公司，在創(chuàng)建伊始，就肩負著內(nèi)地與澳門之間的物資轉(zhuǎn)運任務(wù)。中華人民共和國成立后，在相當長的一段時期內(nèi)，它更代理了整個中國內(nèi)地對澳門地區(qū)的物資出口。時至今日，南光公司在澳門仍是舉足輕重的大企業(yè)。 ????雖然歲月已磨去了太多的痕跡，但是南光碼頭的舊貨棧木樁仍矗立于海邊，令我們不禁懷想起當年六堡茶從這個碼頭裝船上岸的情景。 |
