梧州日?qǐng)?bào)記者 梁萍

最近幾年，我市城市建設(shè)步伐加速，中心城區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施和市容環(huán)境有了很大改善，但是城市整體面貌和綜合服務(wù)功能仍較為薄弱和落后。如何進(jìn)一步補(bǔ)齊短板、完善功能，更好地打造美麗宜居城市，是市人大代表、政協(xié)委員們關(guān)心和關(guān)注的問(wèn)題。

《政府工作報(bào)告》指出，城市建設(shè)三年提升工程組織實(shí)施一批基礎(chǔ)設(shè)施、新區(qū)建設(shè)、公共服務(wù)提升等項(xiàng)目，完成了多條城市主干道的改造提升，西江三橋建成通車，蒼海新區(qū)和紅嶺新區(qū)路網(wǎng)、景觀等基礎(chǔ)設(shè)施加快推進(jìn)，棚戶區(qū)改造持續(xù)發(fā)力，市容環(huán)境整治和城市管理執(zhí)法力度加大。三年來(lái)，城市建設(shè)累計(jì)完成投資252億元。

“城市建設(shè)要從小處抓起，臟亂差、路不平、渠不通、綠化差、燈昏暗等一直以來(lái)都是群眾反映強(qiáng)烈的城市環(huán)境問(wèn)題。我市去年按照輕重緩急的原則，大力推進(jìn)市政和公用設(shè)施的修復(fù)、改造和提升，取得了較好效果。”市政協(xié)委員、市市政和園林管理局局長(zhǎng)陶建軍說(shuō)。

不過(guò)，城市建設(shè)和發(fā)展過(guò)程中仍存在不少亟待解決的問(wèn)題，如市區(qū)路網(wǎng)存在不少“卡脖子”的“斷頭路”，道路揚(yáng)塵和泥頭車撒漏現(xiàn)象較為嚴(yán)重，城市管理執(zhí)法合力仍未形成和執(zhí)法成效有待提高等。當(dāng)中的不少問(wèn)題引起了市人大代表和政協(xié)委員們的關(guān)注，大家還就改進(jìn)有關(guān)工作積極提出意見(jiàn)和建議。

最近幾年不斷有政協(xié)委員提出，隨著機(jī)動(dòng)車輛激增，我市出現(xiàn)了交通擁堵和停車難的“城市病”。市政協(xié)組織開展深入調(diào)研，提出意見(jiàn)建議，持續(xù)關(guān)注和跟進(jìn)有關(guān)問(wèn)題。市政協(xié)委員劉萍指出，雖然近期我市對(duì)新興路、西堤路、文瀾路等主要道路進(jìn)行交通優(yōu)化，增設(shè)了中央隔離欄、信號(hào)燈、交通島等設(shè)施，建成多個(gè)立體停車樓，增加了不少停車泊位，但是交通擁堵和停車難問(wèn)題依然未得到根本解決。

經(jīng)多次調(diào)研和綜合部門意見(jiàn)后，政協(xié)委員們?cè)俅翁岢鼋ㄗh，希望市政府出臺(tái)政策，鼓勵(lì)社會(huì)資本參與靜態(tài)交通設(shè)施建設(shè)，挖掘、盤活全市停車資源，鼓勵(lì)沿街單位、社區(qū)開放停車場(chǎng)所，多渠道增加停車泊位，建設(shè)智慧停車系統(tǒng)。同時(shí)，要建立科學(xué)高效的管理體制和協(xié)調(diào)機(jī)制，建管并重統(tǒng)籌破解停車難題。

梧州是一座擁有2200多年歷史的城市，人大代表和政協(xié)委員們認(rèn)為，市委、市政府在推進(jìn)新區(qū)建設(shè)的同時(shí)，也應(yīng)做好舊城的改造提升和歷史文化資源的保護(hù)開發(fā)工作，豐富城市建設(shè)的外延和內(nèi)涵。市人大代表、萬(wàn)秀區(qū)區(qū)長(zhǎng)高潔鳳表示，近年來(lái)萬(wàn)秀區(qū)持續(xù)實(shí)施地質(zhì)災(zāi)害綜合整治和棚戶區(qū)改造，幫助居民搬離危舊房，并對(duì)老舊住房進(jìn)行改造提升，改善基礎(chǔ)和公共服務(wù)設(shè)施，促進(jìn)城區(qū)有了新發(fā)展。

“我市將部署開展新一輪的城市建設(shè)提升工程，繼續(xù)將棚戶區(qū)和舊城改造列為主要內(nèi)容之一。”市住建委有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。我市已積極做好歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃，逐步推進(jìn)騎樓城整修保護(hù)、百花沖“三總府”重建等工程，通過(guò)更高水平、更高標(biāo)準(zhǔn)、更貼合實(shí)際的城市規(guī)劃建設(shè)管理工作，促進(jìn)城市建設(shè)再上新臺(tái)階。