梧州日報記者 盧海燕 通過幾次整治非法營運三輪車的行動，市內(nèi)三個城區(qū)的交通得到了好轉(zhuǎn)。但是近日有市民反映，城區(qū)非法營運三輪車有復燃的趨勢，尤其是龍圩區(qū)，到處都可以見到非法營運三輪車的身影。許多三輪車上路拉客、橫沖直撞等亂象叢生，既有損城市形象，又給道路增添了擁堵，給行人帶來安全隱患。
照片為龍圩區(qū)蒼梧大道廣場公交車站旁，載客三輪車隨意停放在公交車站旁招攬客源。
記者調(diào)查：在公交車站、菜市場路口等人流量多的路段常有三輪車在候客 相對于長洲區(qū)、萬秀區(qū)，龍圩區(qū)非法營運的三輪車的情況尤其嚴重，8月22日，記者走在龍圩區(qū)的街道上，沿路都能夠見到三輪車。在公交車站、菜市場路口和一些人流量多的路段，不少紅色機動三輪車甚至就直接停在路邊招攬客源；不少市民在路邊隨手攔截，三輪車便會停下載客，這些情況或多或少都會影響當段路段的交通，給一些開車的市民帶來不便。 在蒼梧大道廣場公交車站，七八輛三輪車聚集著停在公車站旁邊，一位年輕人乘坐其中一輛三輪車離開后，沒過多久就又有一輛三輪車開了過來。其余的三輪車車主都坐在車上等生意，見有路人經(jīng)過或者剛下車的市民就上前問是否要乘坐三輪車。 記者隨機坐上一輛三輪車，車主在道路上快速行駛，橫沖直撞，轉(zhuǎn)彎時也不減速，一路上非常顛簸，著實危險。在不少菜市場如新塘沖市場、大圓塘市場等路口，三四輛等待搭客的三輪車隨意停放，擾亂正常的交通秩序。 “比公交車方便，比出租車便宜。”剛剛從三輪車上下來，正準備走進菜市場的李女士坦言，“有時候出門正好看到三輪車就坐了，主要是因為方便。” 相比三輪車的方便，吳先生則擔心三輪車帶來的安全隱患。他說，這些三輪車有時候開得特別快，過馬路或者路口拐彎處就要非常小心，尤其是對老人跟小孩子而言，就更加要注意了。載客三輪車經(jīng)常駛出機動車道、闖紅燈，帶來一定的交通安全隱患。 市民反映：希望有關部門及時整治載客三輪車并完善龍圩區(qū)的公交線路 居住在龍圩區(qū)的陳女士說，她經(jīng)常在蒼梧大道廣場公交站上下公交車，每次都看到這里聚集很多三輪車，三輪車車主見有客人坐上三輪車便馬上開車，不顧及下公交車是否還未走開，這樣是很危險的，況且這里是一個公交車車站，不是三輪車停放點，三輪車隨意停放在這里，對上下公交車的市民來說極不方便，希望有關部門好好管理一下這些三輪車。 不少市民反映，龍圩區(qū)三輪車非法營運現(xiàn)象嚴重，盡管三輪車給人們出行帶來了一定便利，但是其中也隱藏著很大安全隱患。這些三輪車本身就缺乏監(jiān)管，亂停亂放造成交通擁堵，也有違反信號燈通行、不按車道行車、搶道、隨意掉頭、逆行，妨礙正常的交通秩序，非常危險，且影響市民平安出行。另外，大街小巷中隨意穿行的三輪車也影響著市容市貌和城市環(huán)境。希望有關部門重視、強化管理、及時整治，給市民一個安全有序的出行環(huán)境。 但也有一些市民認為，目前龍圩區(qū)的公交線路不是很完善，如果要禁止這些載客三輪車，希望有關部門同時也要完善龍圩區(qū)的公交線路，讓市民出行方便。 據(jù)了解，1月24日，梧州市交警部門發(fā)布通告，即日起禁止三輪車（包括機動三輪車、非機動三輪車、非殘疾人駕駛殘疾人機動三輪車等）在龍圩區(qū)四合高速路口以東、蒼梧高速路口以北、西江大橋南岸路口以西及念村路口以北的城區(qū)范圍內(nèi)行駛。但至今，在龍圩區(qū)的大街小巷，仍隨處可見載客三輪車的身影。 |
