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我市道路停車泊位收費標準確定!前20分鐘免費,小車20分鐘后一小時內2元/輛
2018-12-05 09:42    梧州零距離   記者:鄧超妍

為加強城市道路路內機動車停放管理,規范市區城市道路機動車停放秩序,緩解停車供需矛盾,進一步改善市民停車及出行環境,合理運用價格杠桿緩解我市交通擁堵和停車難問題,我市計劃從明年1月1日起全面實施道路停車收費管理。

早前,市公安交警部門已公布市區道路停車泊位數共7346個。那么,這些道路停車泊位的收費標準是怎樣的呢?這是廣大市民群眾、車主都十分關心的問題。

12月4日,記者從梧州市物價局獲悉,梧州市道路停車泊位的收費標準沿用2016年實施的《梧州市城市道路車輛停放服務收費標準》,實行區域差異化定價管理,其中8時至22時為收費時段,夜間(22時至次日8時)實行免費停放。此外,在停車收費路段,停放汽車、摩托車、電動車,前20分鐘內免費。

網絡圖片

2019年1月起收費

實施區域差異化定價管理

當日,梧州市物價局副局長區健玲向媒體介紹了我市道路停車泊位收費標準的相關情況。

據介紹,梧州市道路停車泊位將從2019年1月1日起實施收費,收費標準依據《梧州市城市道路車輛停放服務收費標準》(以下簡稱《收費標準》)執行。該《收費標準》于2016年6月27日經梧州市十三屆人民政府第86次常務會議審議通過,并于2016年7月18日正式印發實施。

《收費標準》明確要求,對城市道路路內停車泊位停車實行收費的收費主體,必須是經市政府委托、授權或其他規定程序,取得合法經營權對道路停車進行管理的經營公司。據悉,我市道路停車收費經營和管理的主體為梧州市城建投資發展集團有限公司。

迎賓路道路停車泊位。

根據《收費標準》,我市城市道路路內停車服務收費標準按照“路內高于路外、市中心區域路段高于其他區域路段”和“誰占用誰付費,占用越久、付費越高”的原則制定,實行區域差異化定價管理。

此外,收費標準按照不同區域、不同地段、不同時間,采取收費標準遞增的方式確定。收費標準為小型機動車收費標準,中型、大型機動車收費標準按實際所占車位數量進行收費。

泊位類型及收費時段

按照《收費標準》,我市城市道路車輛停放服務收費時段為8時至22時,夜間(22時至次日8時)道路停車泊位實行免費停放。

在停車收費路段,停放汽車、摩托車、電動車,前20分鐘內免費。20分鐘后,小型汽車按實際停放時間計時收費,一類區域第一個小時內(含第一小時)按2元/輛·小時計時收費,第二個小時內(含第二小時)按3元/輛·小時計費,第三個小時后每小時按6元/輛·小時計費;二類區域、三類區域收費標準比一類區域略低。

收費計費時段以小時為單位,不足一小時按一小時計算。摩托車、電動車計次收費,每次1元/輛。停車收費設最高限價,一類區域汽車每車次每天最高限價為30元,二類區域為25元,三類區域為20元,摩托車、電動車每車次每天最高限價10元。中型車、大型車停車收費,按實際占用的小車泊位數計算。人力自行車免收車輛停放服務費。

具體收費價格及明細如下圖:

梧州市城市道路車輛停放服務收費標準。圖片由梧州市物價局提供

區健玲表示,市物價局負責制定城市道路車輛停放服務收費標準,而道路收費區域類型劃分、收費路段、停車泊位設置則由市公安交通管理部門、市市政和園林管理局、市住房和城鄉建設委員會等部門確定。

記者了解到,目前,全市道路停車泊位管理收費的相關工作正在有條不紊地進行中,最終哪個路段將按何種類別區域進行劃分收費,以及將采取何種繳費方式等,本網將繼續跟蹤報道。

記者:鄧超妍

編輯:覃燕霞 黃祎婧

編輯:鐘笑瑩

梧州零距離客戶端

 
 
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