【沿著高速看中國】快看!河北京雄高速最新進展
2021-04-18 10:40澎湃新聞·澎湃號·政務

上午,在京雄高速5標白溝河特大橋施工現(xiàn)場,工人們正在加緊安裝高速路的護欄。

記者白雪峰/攝


白溝河特大橋工區(qū)主任賈根勇:白溝河特大橋的護欄整體采用的是鋼護欄,比普通的橋梁強度更高,更耐撞,行車會更安全一些。



記者:現(xiàn)在護欄安裝情況怎么樣?



賈根勇:基本上右幅安裝到80%左右了,左幅也在有序的施工。



記者:預計護欄安裝還需要幾天時間?


賈根勇:需要半個月左右吧。

記者白雪峰/攝


這座效仿頤和園17孔橋造型設計的白溝河特大橋從開工就備受關注,采用目前全球最具耐久性的水泥基工程材料——超高性能混凝土,鋪裝面積創(chuàng)亞洲之最,用鋼量約5.5萬噸,全國第一。



這樣一座舉世矚目的橋梁建設正以前所未有的建設速度,一次又一次讓世人驚嘆。4月14日,白溝河特大橋鋼橋面超高性能混凝土(UHPC)鋪裝施工順利完成,至此,京雄高速SG5標順利實現(xiàn)貫通。



京雄高速5標生產(chǎn)副經(jīng)理劉于志:采用UHPC主要是幾個特性是比較好,一個是超高的強度,耐久性比較好,抗爆抗腐蝕抗磨損。



據(jù)了解,超高性能混凝土層是永久性結(jié)構層,無需更換,僅需對其上鋪設的普通瀝青層進行定期翻修即可。普通瀝青價格低廉、施工便利,大橋橋面的后期運營維護成本也降低不少。



沿著京雄高速往南,記者又來到了SG4標的施工區(qū),這一標段全長7.9公里,施工進度同樣迅速,目前,只剩下橋梁伸縮縫施工這一道工序。


京雄高速SG4標生產(chǎn)經(jīng)理牟江亭:伸縮縫施工共計有133道,目前已完成38道,共投入施工人員122人,雙班輪動,24小時不間斷作業(yè)投入到工程建設中,計劃四月底前全部完成。

記者白雪峰/攝


4月,京雄高速喜報頻傳。



4月5日,京雄高速公路河北段全線共計20個ETC門架全部吊裝完成,門架附屬設備(含高清卡口一體機260個、監(jiān)控攝像機40臺)均已順利安裝。僅用時15天,再次創(chuàng)造了“京雄速度”。4月14日,隨著京雄高速公路北京段京深路立交橋首墩順利完成澆筑,京雄高速公路北京段建設也進入了“快車道”,各項前期準備工作已全部完成,全線所有工點已全面開工。


截至4月15日,京雄高速河北段全線路基工程已完成99.4%,橋涵工程完成99.7%,路面工程完成95.5%。

編輯:徐慧

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