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梧州零距離網(wǎng)-梧州日報訊（記者  紀榮蘭  通訊員  鄧少桎  王堅  黃妙麗）5月18日，梧州市環(huán)城高速公路（以下簡稱環(huán)城高速）社學(xué)收費站開通運營。環(huán)城高速公路于2015年11月7日開工建設(shè)，2018年12月6日建成通車。項目起于長洲區(qū)倒水鎮(zhèn)附近，與梧州至柳州高速公路相接，終點位于龍圩區(qū)大坡鎮(zhèn)河步村，與蒼梧至郁南高速公路相接，途經(jīng)長洲區(qū)、萬秀區(qū)、蒼梧縣、龍圩區(qū)等4個縣區(qū)。

環(huán)城高速開通后，優(yōu)化了粵桂合作特別試驗區(qū)（梧州）的交通環(huán)境，也給當?shù)厝嗣竦慕煌ǔ鲂袔砹吮憷行Ь徑饬宋嘀菔袇^(qū)的交通壓力，更助推了對接大灣區(qū)立體交通網(wǎng)的建設(shè)。

社學(xué)收費站位于龍圩鎮(zhèn)思念村，緊鄰粵桂合作特別試驗區(qū)和社學(xué)村，環(huán)城高速環(huán)繞連接桂梧、廣梧、南梧、貴梧等高速公路，與周邊區(qū)內(nèi)外主要城市實現(xiàn)“無縫銜接”，便捷的交通網(wǎng)絡(luò)給兩個村的村民生產(chǎn)生活提供了便利。社學(xué)村黨總支書記李偉強表示，社學(xué)村盛產(chǎn)三華李、豆角、雞鴨等農(nóng)副產(chǎn)品，通過高速公路運到周邊地區(qū)銷售，保證產(chǎn)品新鮮。

“環(huán)城高速的開通，縮短了龍圩鎮(zhèn)與梧州市區(qū)、桂林、柳州的車程，提升了物流效率，也有利于粵桂合作特別試驗區(qū)社學(xué)片區(qū)發(fā)展，我們將會抓住這條路做好‘文章’，融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，加快全鎮(zhèn)經(jīng)濟社會發(fā)展。”龍圩鎮(zhèn)黨委書記喻孔文說。

喻孔文信心滿滿的背后，是粵桂合作特別試驗區(qū)社學(xué)片區(qū)也位于社學(xué)村，目前，已形成“三橫三縱一環(huán)”的干路道路交通網(wǎng)絡(luò)路網(wǎng)，環(huán)城高速區(qū)域范圍內(nèi)東向廣東、西向南寧，市域范圍可直通粵桂合作特別試驗區(qū)主體。

社學(xué)片區(qū)征地拆遷負責(zé)人李兆龍稱，環(huán)城高速的開通，結(jié)束了多年來貨車只能從主城區(qū)通過的問題，進一步優(yōu)化了粵桂合作特別試驗區(qū)社學(xué)片區(qū)對外交通條件，助推了對接大灣區(qū)高速公路交通網(wǎng)絡(luò)，為社學(xué)片區(qū)打造產(chǎn)教城融合的職教城提供了便利。

據(jù)李兆龍介紹，社學(xué)片區(qū)已引進企業(yè)4家、學(xué)校1家，開竣工企業(yè)3家，在談企業(yè)10家，有意向落地企業(yè)6家。