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梧州零距離網(wǎng)-梧州日?qǐng)?bào)訊（記者  謝韻）6月15日下午，在蒙山縣新圩親情苗木有限公司的苗圃里，總經(jīng)理李世福忙著指揮工人栽種苗木，安排好出差前的事務(wù)。李世福告訴記者，他馬上要出發(fā)到湖南省株洲市采購(gòu)草皮，所幸公司位于荔浦至玉林高速公路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“荔玉高速”）新圩收費(fèi)站附近，他駕車(chē)從新圩鎮(zhèn)出發(fā)，5個(gè)小時(shí)左右就可到達(dá)株洲。荔玉高速通車(chē)前，從他公司開(kāi)車(chē)到株洲至少要8個(gè)小時(shí)。

2019年6月，李世福技術(shù)入股蒙山縣新圩親情苗木有限公司。為了讓公司有更好的發(fā)展，從苗木采購(gòu)，到培育和銷(xiāo)售，李世福都親力親為。李世福說(shuō)，公司苗木主要來(lái)源廣東、湖南和福建。此前荔玉高速還沒(méi)有開(kāi)通的時(shí)候，苗木運(yùn)輸只能走國(guó)道。“以綠蘿為例，一盆價(jià)值約20元，用大車(chē)能裝2000盆左右。新圩鎮(zhèn)沒(méi)有高速公路時(shí)，從廣東省廣州市至新圩鎮(zhèn)的運(yùn)輸時(shí)間約8個(gè)小時(shí)，由于長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)輸，苗木平均損耗率高達(dá)8%至10%。”李世福說(shuō)。

這個(gè)制約著公司發(fā)展的道路瓶頸，在2020年底有了突破。2020年12月28日，荔玉高速建成通車(chē)，并在新圩鎮(zhèn)設(shè)立了高速公路出入口。“現(xiàn)在有了高速公路，運(yùn)輸成本下降超兩成。今年我打算增加栽培黃花風(fēng)鈴、紅楓等觀賞類(lèi)品種，擴(kuò)大銷(xiāo)路。”李世福信心滿(mǎn)滿(mǎn)地說(shuō)。

不僅是李世福的苗木公司，蒙山縣的桑蠶產(chǎn)業(yè)也因?yàn)槔笥窀咚俚拈_(kāi)通，在近半年間發(fā)生了改變。蒙山縣村集體經(jīng)濟(jì)桑蠶產(chǎn)業(yè)示范園的負(fù)責(zé)人韋保華告訴記者，蒙山縣桑蠶業(yè)歷史久、基礎(chǔ)好，但由于交通制約和蠶繭的特殊性，一直以來(lái)許多農(nóng)戶(hù)的蠶繭只能賣(mài)給縣里的企業(yè)，難以走出蒙山。

“蠶蟲(chóng)吐絲結(jié)繭后，工人要迅速收繭，企業(yè)必須在三天左右的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行處理。否則繭內(nèi)的蠶蟲(chóng)會(huì)迅速成長(zhǎng)，甚至破殼而出，影響繅絲和蠶絲質(zhì)量。”韋保華說(shuō)，荔玉高速開(kāi)通的近半年來(lái)，有不少柳州、河池等地的老板到蒙山收購(gòu)蠶繭，收購(gòu)價(jià)幾乎翻倍。“收購(gòu)價(jià)高了，農(nóng)戶(hù)種養(yǎng)積極性也高，不少農(nóng)戶(hù)今年擴(kuò)大了種養(yǎng)規(guī)模。”韋保華認(rèn)為，荔玉高速的開(kāi)通，不僅使交通便利，更加強(qiáng)了城市之間的信息交流互通，對(duì)蒙山特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展是極大的利好。